Aunque Gardel cantaba en “Volver” aquello de que 20 años no es nada, lo cierto es que es una cifra que pone en contexto la evolución de la moto en lo que llevamos de siglo. Y es que son justo los años que cumple Zero Motorcycles, que ha decidido celebrarlo con una de las motos que mejor representa la evolución en todo este tiempo. La SR/F tendrá una edición especial limitada a únicamente 40 unidades para todo el mundo, de las que 20 llegarán a Norteamérica y las otras 20 se repartirán entre concesionarios europeos seleccionados.

La base es la que conocemos, pero la imagen cambia bastante gracias al acabado Jet Black combinado con detalles dorados y gráficos específicos del 20º aniversario. También cuenta con algunos componentes especiales para esta versión que buscan darle ese punto extra de exclusividad que corresponde a una moto de la que habrá tan pocas unidades.

Que Zero haya elegido la SR/F tampoco es casualidad. Cuando llegó en 2019 supuso uno de los saltos más importantes de la marca, estrenando una plataforma completamente nueva, una nueva generación del sistema Z-Force, el sistema operativo Cypher III, el control de estabilidad Bosch Motorcycle Stability Control y una arquitectura de chasis diferente a lo que habíamos visto hasta entonces.

Han pasado siete años y sigue siendo uno de los modelos más importantes de la gama. La versión actual entrega 83 kW de potencia (unos 113 CV) y nada menos que 190 Nm de par, una cifra que deja bastante claro por dónde van los tiros cuando hablamos de respuesta en una moto eléctrica.

La SR/F 20º Aniversario tendrá un precio de 23.090 euros en Europa y estará disponible a través de concesionarios Zero seleccionados hasta agotar existencias.

Zero también mueve ficha con la gama 2027

Pero el aniversario no es la única gran noticia del fabricante estadounidense y es que Zero aprovecha la oportunidad para introducir cambios en otros modelos. Unos contarán con nuevos colores y otros tendrán una revisión de precios que afecta a buena parte de la gama.

La Zero S estará disponible en Europa en Jet Black, mientras que la propia SR/F en versión estándar suma el acabado Thermal en todos los mercados. La DS recibe el Quicksand para Europa y la DSR/X incorpora el Silver, además de mantener la edición Black Forest en nuestro mercado.

Más interesante todavía es si hablamos de precios y es que, según Zero, han logrado ajustar los costes de fabricación y aprovisionamiento y eso ha tenido como resultado unas tarifas algo más contenidas.

La Zero S parte desde 17.280 euros y la SR/F desde 21.090 euros. En la familia dual sport, la DS arranca en 17.960 euros y la DSR/X se queda en 21.600 euros. Así pues, Zero es quien cumple los años y a la vez la encargada de hacer el “regalo” a los usuarios.