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También ha necesitado un nuevo manillar más alto en plan turístico, perfecto para reubicar la posición de conducción haciéndola más cómoda y provechosa en cuanto a la protección que ofrece el nuevo semicarenado con una pantalla de mediana altura.

Todo lo demás es completamente idéntico a la Inazuma naked, una moto animada por un motor de dos cilindros en línea que destaca por la suavidad de funcionamiento y su elasticidad que permite sacarle un buen rendimiento a sus 24 CV de potencia máxima que anuncia Suzuki junto a un peso de 213 kg.

Se fabricará en la factoría de Suzuki en Changzhou Haojue (China) y debutará de inmediato en el mercado asiático. La llegada a Europa seguramente no se hará esperar demasiado porque por desgracia la maltrecha economía en el “Viejo Continente” demanda este tipo de movilidad económica que hasta hace no mucho nos parecía cosa de países de “economía emergente”.