El Atlantis seguir√° ofreci√©ndose con el motor de 125 cent√≠metros c√ļbicos como opci√≥n para conductores con carn√© de coche, y tambi√©n en esta versi√≥n se incorporan las novedades que afectan al conjunto: nuevo asiento, reposapies redise√Īados, parabrisas m√°s envolvente, nuevo tratamiento superficial de los pl√°sticos e instrumentaci√≥n con nueva decoraci√≥n.

No son grandes cambios pero todos contribuyen a incrementar la comodidad y funcionalidad de un scooter pr√°ctico en ciudad y perfectamente v√°lido para desplazamientos por carretera. En este sentido la llegada del motor 300 cc. que se incorpora al cat√°logo de todo el grupo Piaggio -realmente 278 cc.- es una excelente noticia, ya que aporta algo m√°s de potencia que el 250 precedente (22,4 CV) pero sobretodo un par m√°s rotundo y disponible desde un r√©gimen sensiblemente m√°s bajo: 23,8 Nm a 5.750 rpm. Esto supondr√° m√°s ‚Äúalegr√≠a‚ÄĚ en ciudad por su mayor facilidad para acelerar y al mismo tiempo mejor suavidad, gracias a la inyecci√≥n electr√≥nica reprogramada.

Con 17 litros de dep√≥sito, buena protecci√≥n y capacidad de carga, as√≠ como un equipo de frenos integral y un bastidor muy eficaces y agradables, la Aprilia Atlantic 300 puede ser una fiel compa√Īera para quienes tienen que realizar diariamente desplazamientos interurbanos.