> Asegura tu naked con nosotros desde 89 € ¡Compruébalo!

Es la segunda moto que os presentamos de Hero en muy poco tiempo y es que el Indian Autoexpo en Nueva Delhi está deparando interesantes sorpresas. Y esta de quizás la más impactante.

Se trata de una “concept bike” al más puro streetfighter impulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de producción propia. Se usa un eje contrarrotante para reducir las fuerzas giroscópicas del motor y así ganar en manejabilidad. El fabricante anuncia una potencia máxima de 79 CV 8.000 rpm con un par de 72 Nm a 7.750 rpm, todo para un peso de tan sólo 160 kg.

Las cifras prometen y de hecho la marca anuncia una velocidad punta de 240 km/h y una aceleración de 0-100 km/h de 3.8 sg. Como se nota que esto se anuncia en Asia porque esto hero-hastur-motorsería impensable comunicarlo en cualquier país europeo debido con la paranoia colectiva existente en torno a la velocidad y los accidentes mortales.

Pero volvamos a la irreverente Hastur cuyo diseño es radical sin paliativos miremos por donde miremos. Se ha elegido una bonita estructura tubular tanto para el chasis como para el basculante, formando parte ciclo con una horquilla invertida de 43 mm y un monoamortiguador trasero ubicado de forma horizontal.

Una pantalla TFT protagoniza la instrumentación y los grupos ópticos junto con una carrocería de angulosas formas conforman una moto con mucha fuerza estética. Los espejos en las puntas del manillar son otro detalle que apuntala su figura casi felina. ¿Desembarcará Hero en Europa con estas y otras interesantes propuestas? Es la grab duda porque en EE.UU. sí lo harán.