La proliferación de
modelos desnudos,
basados en las deportivas de las marcas, es una moda que no cesa. La empresa
Energica ha seguido por esa línea y nos muestra un atractivo modelo que se posiciona como la
naked eléctrica más potente del mercado.
Con un
diseño muy cuidado y bonito -que no solo se ha limitado a quitarle el carenado a la deportiva- la marca hace gala de contar con el
motor más potente de producción eléctrico del tipo PMAC. Sus
136 CV declarados y con un espectacular
par máximo de 195 Nm. Se alimenta con una
batería de ion-litio de 11.7 kWh que permite una
autonomía (teórica)
de 150 kilómetros. Las
recargas pueden hacerse en unos
30 minutos en un punto de carga rápida.
La
parte ciclo deriva directamente
de la deportiva, por lo que nos encontramos con
componentes de alta gama como: la
horquilla Marzocchi de 43 mm, el
amortiguador trasero Öhlins y los
frenos con pinzas
Brembo radiales.
La marca ha confirmado que se encuentran en la
última fase pruebas, pero ha anticipado que
dispondrá de 4 diferentes mapas de potencia para su conducción, lo que unido a su nueva
postura más relajada nos permitirá
acometer trayectos más largos. La lástima es la
penalización por sus casi
260 kilos de peso, achacables a su
gran batería, que sigue siendo el
talón de Aquiles de los modelos eléctricos.
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