La marca fundada por el
Conde Giovanni Agusta acaba de presentar la
Stradale 800, un modelo basado en la conocida
Rivale y que también cuenta con
reminiscencias de la
mítica Brutale. La combinación de aspectos
supemotard -de la Rivale- con
complementos “tourer” como son las
maletas, la
cúpula regulable, los
asideros para el pasajero y un
asiento mas confortable hacen de este modelo un auténtico
devorador de kilómetros.
La
parte mecánica toma como base el
mismo motor que la Rivale, pero se ha hecho hincapié en el compromiso de
dulcificar la entrega de potencia. Los
115 CV que desarrolla llegan a 11.000 rpm y se han obtenido
soluciones que mejoran el bloque, como el
cigüeñal que gira en sentido contrario o los
controles electrónicos de curva de potencia:
tracción, acelerador,
etc. En el
modo Sport tenemos
toda la
potencia disponible, mientras el
modo Normal se conforma con
90 CV. Por su parte en el
modo Rain impera la
seguridad y sitúa todos los controles en alerta. Sin embargo el
elemento que
más nos ha
llamado la atención, lo encontramos en el nuevo sistema de
cambio rápido Quckshift bidireccional, que permite
prescindir del accionamiento de la maneta de embrague subiendo y bajando marchas.
En la
parte de ciclo destaca la frenada, que como viene siendo habitual en los últimos modelos de la firma italiana, el sistema de
frenos ABS se encomienda a la firma
Bosch que monta el
“RLM” o Mitigación del levantamiento de la rueda trasera. Por su parte, las
suspensiones también se han
revisado y
aumentado el recorrido de la trasera hasta los 150 mm -130 mm en la Rivale-. También han aumentado la batalla -30mm- y la longitud total.
Lo que también ha sufrido importantes cambios ha sido la
posición de conducción, completamente nueva, y que se concentra en el
asiento más bajo -quedando ahora a 870 mm del suelo- para
facilitar el manejo y la postura lo que concede un
mayor control y comodidad. La parte
delantera equipa una
pantalla protectora de plexiglás -permite ajuste con una mano en marcha- y el
depósito de combustible aumenta hasta los
16 litros, más 4 litros de reserva. El
equipamiento de serie también incluye
dos maletas laterales que cuentan con
intermitentes incorporados, ofreciendo un aspecto futurista al conjunto desde su ángulo trasero.
Los
esquemas de color para la nueva
Stradale 800 se presentan en:
rojo/plata,
blanco perla/gris aeronaútico,
bronce/ blanco perla. La marca no ha confirmado cuando estará disponible en los Concesionarios Oficiales, pero ya sabemos que su precio será de 14.395 €.
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