Esta tipología de "motos totales" con un alto componente deportivo está deslumbrando al mercado con su propuesta y la S 1000 XR es el último ejemplo de ello. Como su propio nombre indica, se trata de un modelo derivado de la familia S 1000, la más dinámica y cañera de la casa. Y conserva intacto ése espíritu deportivo bajo el que ha nacido ésta formada por la S 1000 RR, la S 1000 R y la S 1000 XR.
> Ficha técnica y galería BMW S 1000 XR
Éste vídeo muestra en acción cómo se comporta y "ruge" la S 1000 XR gracias a su motor de 160 CV; la mezcla parece explosiva porque si a la garra de un motor tetracilíndricio de una superbike de calle le sumas una ergonomía cómoda y una parte ciclo preparada para aceptar desde la conducción más tranquila hasta la más radical, parecemos estar ante una moto redonda.
Desde luego tiene en quien mirarse ya que la Ducati Multistrada 1200 es la referencia en estas motos de alta gama con prácticamente todo lo que se le puede pedir a una moto. También MV Agusta ha apostado fuerte con la Turismo Veloce, KTM con la 1290 Super Adventure o Aprilia con la Caponord 1200.
A imagen y semejanza pero un peldaño por debajo en precio, equipamiento y deportividad están motos igual o más interesantes como la Honda VFX800X, Kawasaki Versys 1000, KTM 1050 Adventure, Triumph Tiger 800 o la Yamaha MT-09 Tracer, por citar las más nuevas y destacables.
