Si hay algo que define a la familia X-Max desde su lanzamiento allá por 2006, es su inconfundible estilo, muy vanguardista y con un toque deportivo que una versión como esta busca potenciar, tal y como lo ha hecho con anterioridad sobre el T-Max, el primero modelo de Yamaha en estrenar el apellido "Iron Max".

Yamaha acaba de anunciar su llegada al mercado español en una versión única con ABS de serie cuyo precio es de 6.799 €. Esto supone un incremento frente a la versión normal equivalente de 300 €, una cifra que se justica mediante esta lista de elementos diferenciales:

- Asiento biplaza de alta calidad con logo bordado, respaldo independiente y costuras en dorado
- Emblemas especiales en aluminio
- Acolchado interior con textura
- Plataforma para los pies en aluminio
- Luces de posición LED
- Cerco del cuentakilómetros en acero pulido
- Tapa del manillar en acero pulido
- Contrapeso de manillar en negro

› Datos técnicos y galería Yamaha X-Max 400 Iron Max