Este rediseño es el mayor que ha tenido la 125 desde su lanzamiento en 2011. No se espera ningún cambio significativo en la parte mecánica, seguirá contando con el ya conocido monocilíndrico de 15 CV que tan buen rendimiento ha venido ofreciendo. Solo se pondrá al día en el tema de las emisiones para cumplir con la normativa Euro4.

Lo que más llama la atención por la foto conseguida es su línea musculosa imitando a las mayores de la gama. Destaca su nuevo faro triangular y la carrocería angulosa, especialmente en el depósito cuyas fibras abrazan el chasis. Estas dan continuidad al guardabarros delantero con un nuevo diseño. La parte de ciclo nos deja un nuevo disco de freno delantero más grande que el actual con pinza radial. Montará ABS Bosch de serie, otra de las obligaciones impuestas por la Euro4.