Será a finales de 2017, en torno a últimos de noviembre y primeros de diciembre, pero no hay fecha concreta. Hemos tratado de consultar el precio pero todavía está por confirmar aunque nos han indicado que será similar al de la Z900 estándar, cuya tarifa oficial es de 9.075 € aunque cuenta con un descuento permanente que la deja en 8.625 €. Este precio unido a sus excelente cualidades generales han hecho de ella una de la naked más interesantes del panorama.

Estéticamente son modelos clonados, sin las pequeñas diferencias que había entre la Z800 y la Z800e que las hacía indentificables a simple vista. Ahora solo el piloto sabrá si va montado sobre una "full power" o una limitada. Pero habrá un diferencia importante en el motor, cuya potencia original de 125 CV pasa a 95 CV (70 kW). Lögicamente esto también condiciona la cifra de par que se ha rebajado ligeramente en la del carnet A2, pasando de los 98,6 Nm (10,1 kgm) / 7.700 rpm de la normal a los 91,2 Nm (9,3 kgm) / 6.500 rpm de la limitada

Hay otro detalle que discrimina un modelo de otro y es en la gama de colores ya que el rojo solo estará disponible en para la versión Z900 A2 2018.

Se va a comercializar en los siguientes colores:

- Candy Lime Green / Metallic Spark Black (communication colour)
- Pearl Mystic Gray / Metallic Flat Spark Black
- Flat Ebony / Metallic Spark Black
- Candy Persimmon Red / Metallic Spark Black

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