El mercado del ATV continúa ampliando su radio de acción y en esta ocasión es el fabricante TGB el que ha presentado recientemente una nueva gama compuesta por cuatro modelos: los Blade 470 4x2, Blade 550, Blade 600 LTX EPS y Blade 1000 LTX EPS. Como indican los números, el Blade 470 constituirá el escalón de acceso. Un modelo económico con tracción a las ruedas traseras cuyo extremo opuesto estará en el sofisticado Blade 1000 LTX EPS con motor bicilíndrico en V de 997 cm³ y un extenso equipamiento. Entre ambos se situarán los Blade 550 y Blade 600 LTX EPS. Para hacer un poco de historia, diremos que TGB tiene sus orígenes en la década de 1960 como filial de Piaggio en Taiwán. Con posterioridad, la firma comenzó a crear sus propios scooters y desde hace unos años también produce una gama ATV que comercializa en más de 50 países. Sus productos se diseñan y fabrican en el mismo Taiwán junto a componentes y vehículos completos para otros fabricantes.

TGB Blade 470 4x2

El modelo base de la gama TGB está impulsado por un motor monocilíndrico de 503 cm³ con doble escape que entrega una potencia máxima de 38,7 CV a 6.500 rpm y un par motor de 48,1 Nm a 5.500 rpm, disponiendo de una transmisión automática con reductora y eje rígido posterior. El motor está alimentado por inyección y dispone de sistema de freno motor. El 470 se presenta con precio de 6.395 € y, a pesar de su básica concepción, cuenta con agradecidos detalles como alumbrado trasero mediante ledes (con luz de marcha atrás) y luz diurna delantera DRL combinada con cuatro lámparas halógenas, punto de anclaje homologado para remolque, una completa instrumentación con pantalla LCD iluminada en azul, soporte portabultos trasero con respaldo acolchado para el pasajero, protectores de manillar y toma de corriente.

 

TGB Blade 550

El Blade 550 parte de la base del Blade 470 con el que comparte motor, bastidor y carrocería, aunque se diferencia de este por las mejoras mecánicas y de equipamiento. El principal cambio concierne a la suspensión trasera, ya que sustituye el eje rígido por un esquema independiente sobre dobles trapecios con barra estabilizadora, mientras que en el tren delantero permite el bloqueo de diferencial. A los frenos, de disco en cada rueda con pinzas de pistón simple, se suma una ergonómica palanca de freno de estacionamiento. En cuanto a equipamiento, el Blade 550 completa la dotación del 470 con un soporte de carga protegido por una defensa delantera y un selector de tracción. El precio del 550 se ha cifrado en 7.295 €.

TGB Blade 600 LTX EPS

La gama Blade da un salto de sofisticación con el 600 LTX EPS, un modelo de desarrollo específico situado claramente por encima de sus hermanos menores de gama. Su base ciclo se sustenta en un bastidor cuya distancia entre ejes aumenta hasta los 1.450 mm para albergar un segundo ocupante. Su motor es un monocilíndrico de 561 cm³ que declara una potencia de 44,8 CV a 6.500 rpm, con un par motor máximo de 46,5 Nm a 5.500 rpm. También cuenta con sistema de freno motor. El Blade 600 incorpora dirección asistida ajustable en tres modos, de mínima y máxima influencia, así como desconexión completa. Su transmisión añade la posición de bloqueo y su equipamiento se encuentra entre los más completos de su categoría. A los tradicionales soportes de carga añade defensa delantera, cabrestante con mando en el manillar, bola de remolque, asiento elevado para el pasajero con respaldo acolchado, alumbrado led anterior y posterior, transmisión 4x4/4x2 con bloqueo de diferencial delantero e instrumentación LCD. El precio anunciado para el Blade 600 LTX EPS es de 9.395 €.

TGB Blade 1000LTX EPS

El Blade de mayor cilindrada aparece como el nuevo buque insignia de la familia TGB, un ATV sin límites gracias a los 83 CV de potencia a 7.000 rpm que entrega su propulsor bicilíndrico en V, para el que también se anuncia un par motor de 89,9 Nm a 5.500 rpm y sistema de freno motor. Su transmisión permite dos y cuatro ruedas motrices con bloqueo de diferenciales delantero y trasero, una doble solución raramente vista en el mercado del ATV. Asimismo, ofrece dirección asistida ajustable y amortiguadores oleoneumáticos con depósito independiente.

Su equipamiento abarca gran cantidad de elementos, desde anclaje para remolque a cabrestante homologado con mando en el manillar y una amplia ubicación para un segundo ocupante con asiento, respaldo y estribos a mayor altura con asideras propias, escape «dos en uno» con silenciador deportivo y llantas de aleación de 14 pulgadas calzadas con neumáticos Maxxis Bighorn. ¿Su precio? 12.495 €.

Al tiempo que comercializa su nueva gama ATV 2022, Motorien -importador de TGB en el mercado español-, también ha anunciado que los cuatro modelos de su gama ATV están homologados como Tractor Tb3 para dos ocupantes. Paralelamente, el firma importadora ofrece condiciones especiales de financiación al aportar una entrada de 1.750 € para los modelos 470 y 550, y de 2.750 € para los modelos 600 y 1000.