Si eres entusiasta de las motos deportivas más radicales, como la BMW M 1000 RR, la Ducati Panigale V4 S/SP o la Aprilia RSV4 Factory, ya tienes una nueva deportiva que tener en tu punto de mira, aunque para la mayoría sólo sea en nuestros mejores sueños. Si te declaras incondicional de BMW, en tal caso seguramente hayas sabido de los éxitos que un fabricante como BMW ha podido cosechar a lo largo de su historia, no sólo en el terreno de la motocicleta, sino en general también en el automovilismo. Ahora, con motivo del 50º aniversario de la división BMW M GmbH, fundada en 1972 como BMW Motorsport GmbH, la marca alemana presenta el modelo M 1000 RR 50 Aniversario M en acabado amarillo denominado Sao Paulo y con el histórico emblema del 50 Aniversario de BMW M.
Según el fabricante alemán, esta serie limitada aniversario está a la altura de la filosofía M y del espíritu de competición de los casi 100 años de fabricación de motocicletas de BMW y el medio siglo transcurrido desde que aparecieron los primeros modelos BMW M sobre cuatro ruedas. Así, la exclusiva M RR 50 Aniversario M está equipada de serie con el paquete M Competition que incluye un conjunto de piezas fresadas y el exclusivo paquete de carbono M, equipando de serie un basculante más ligero de aluminio anodizado, código de desbloqueo para el GPS M laptrigger y cadena M Endurance, así como estribos, asiento de pasajero y funda de este.
Echando la vista atrás, a finales de 2018 BMW introdujo misma y exitosa estrategia de automóviles BMW M en su gama de motocicletas, distinguidas desde entonces por ofrecer equipamiento y piezas especiales M y M Performance. La BMW M 1000 RR se estrenó finalmente en septiembre de 2020 como el primer modelo M de BMW Motorrad, basado en la deportiva S 1000 RR. La razón de ser de una motocicleta de semejantes características está en la especial devoción de una parte de los clientes de la marca alemana por los modelos de alto rendimiento, escogiendo en esta ocasión la misma base mecánica con que BMW compite actualmente en el Campeonato del Mundo FIM Superbike.
Para los lectores a los que les guste ahondar en la historia, BMW Motorsport GmbH se fundó en 1972 con la idea de unir todas las actividades deportivas de BMW bajo un mismo techo on el fin de fabricar motores y vehículos de competición de alto rendimiento. Un automóvil, el BMW 3.0 CSL (siglas de Coupe Sport Light –Construction-) debutó como primer vehículo de carreras de BMW Motorsport GmbH en 1973 bajo la máxima de «Una empresa es como un ser humano. Si hace deporte, se mantiene en forma, entusiasta, más eficaz y poderosa».
El BMW 3.0 CSL hizo su debut en el Campeonato Europeo de Turismos en la temporada 1973, y con él la imagen uniforme del equipo de carreras en los tres colores de BMW Motorsport, azul, violeta y rojo sobre un fondo blanco que lo sigue definiendo hasta hoy. Este esquema de colores en la versión actualizada, con azul, azul oscuro y rojo, determina en la actualidad la apariencia del logotipo y los modelos BMW M. Este legendario esquema de colores también aparecía en los primeros vehículos BMW M desarrollados para la carretera en la segunda mitad de la década de 1970, así como en otras competiciones de automóviles turismo e incluso en la Fórmula 1 durante la década siguiente.
En cuanto al mundo de la motocicleta, la firma alemana también atesora una valioso legado histórico que se remonta a la legendaria victoria de "Schorsch" Meier con su BMW sobrealimentada en el Senior Tourist Trophy de 1939 en la Isla de Man. En 1976, 37 años después, Helmut Dähne y Hans Otto Butenuth lograron el quinto puesto en el la categoría de Producción de TT. Marcaron el mejor tiempo con su BMW R 90 S pero, debido a una norma de hándicap que se aplica allí, quedaron en quinto lugar en la clasificación por detrás de dos máquinas de 250 cm3 y dos de 500 cm3. No obstante, aquel mejor registro les supo a victoria. Sin embargo, 75 años después del éxito de "Schorsch" Meier en el Senior TT, Michael Dunlop volvió a triunfar en 2014 con la BMW S 1000 RR.
Por otra parte, los colores de BMW M también han contado con una exitosa historia fuera del asfalto, concretamente en las BMW GS de fábrica con que Hubert Auriol y Gaston Rahier dominaron el París-Dakar a principios de la década de 1980. Ahora, La BMW M RR 50 Aniversario M incorpora la icónica seña de identidad de M que sólo podrá encargarse entre el 21 de mayo y el 30 de noviembre de 2022.
