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Si la has visto en vivo y tiene sangre en las venas no habrás podido evitar dejarlo todo para pasar un rato contemplándola. Y si has tenido la fortuna de probarla habrás comprobado que si en parado seduce, a sus mandos enamora. Así es la Ducati Diavel, que entra en su segunda temporada completa con mínimos cambios que se centran en retoques decorativos.
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La Ducati Diavel Carbon, el tope de la gama, abandona una imagen quizá demasiado oscura y abusa menos del “look carbono” para poner el contrapunto del vivo rojo de la marca para contrastar con el negro natural del composite que le da nombre. Así ahora el acabado del Model Year 2013 recibe la denominación “Carbon Red” y combina el rojo brillante del depósito y el chasis con el negro mate de las ruedas. El carbono sigue siendo el material empleado en los paneles del depósito, el guardabarros delantero y el colín que cubre el asiento trasero en configuración monoplaza. Además las barras de la horquilla gozan de un recubrimiento antifricción anodizado en negro, que logra dotar a la Diavel Carbon de un aspecto espectacular y contrasta con el aluminio crudo del motor.
Diavel Street-Sport y Dark
Además para 2013 se presentan dos nuevos esquemas decorativos para la Diavel: Street-Sport y Dark. El primero combina pintura azul metalizada o rojo Ducati con unas franjas y llantas blancas, mientras que el segundo acabado novedad en 2013, Dark, está completamente pintada en negro mate, al estilo de otras versiones con la misma denominación en la gama Ducati.
