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Este boceto ilustra el cuarto trasero de la esperada MV Rivale 800, la supermotard tricilíndrica de la marca de Varese para cuya presentación en el Salón EICMA de Milán falta poco más de una semana. Así podemos ir salivando de aquí a entonces y hablar más veces de esta moto que, como su nombre indica nace como rival de sus compatriotas de Ducati, cuya >Hypermotard es ya evidente que resulta más que una referencia. Hace unos meses MV Agusta hasta había logrado despistarnos al decir que la Rivale sería algo así como una mezcla de maxi-trail y supermotard (>MV Agusta Rivale Vs. Ducati Hypermotard), pero a juzgar por esta ilustración parece que está mucho más cerca de lo segundo que de lo primero y que si hay una moto con estilo maxitrail en la gama del exclusivo fabricante italiano será un nuevo modelo por concretar.
Nuevo tricilíndrico 800cc
La MV Agusta Rivale estrenará un motor tricilíndrico con 800 centímetros cúbicos de cilindrada que se extrapolará también a la >nueva MV Agusta Brutale 800 en el mismo Salón de Milán. La triple salida de escape, marca de la casa, destaca en el lateral derecho por debajo de un bastidor de tubos de acero que abraza al compacto motor de tres cilindros. En torno a él unos componentes de primer nivel, como los frenos Brembo radiales o la atractiva horquilla invertida con barras de generoso diámetro.
La carrocería de inspiración “enduro” cuenta con una afiliada coraza de faro montada sobre la horquilla, protectores de manos como si de una auténtica off-roader se tratara, un depósito de sinuosas y elaboradas líneas unido a unas tapas laterales que esconden el radiador y portadorsales bajo el asiento que acaban en un guardabarros corto y elevado, cuya función es meramente estética porque el auténtico guardabarros y porta-matrícula es de un discreto plástico negro mate y está sujeto al basculante trasero por el lateral izquierdo. Los pilotos traseros están divididos en dos conjuntos verticales y se encuentran a ambos lados de la rueda, unidos a los portadorsales.
¿Se habrán puesto de acuerdo con Bolonia para que no presenten todavía su >nueva Ducati Hypermotard 848 y asegurarse así toda la gloria o habrá guerra abierta como debería ser en una moto con un nombre tan desafiante como Rivale?
