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MV no ceja en su ofensiva para calar hondo en el mercado de motos naked, y tras las nuevas Brutales 1090 seguido por el anuncio de la presentación inminente de la Rivale 800, ahora toca el turno a una nueva Brutale que ocupará el hueco entre la 1090 y la 675.
La fábrica italiana está sacando mucho partido a su nueva mecánica tricilíndrica destinada a cuatro modelos con este último que se suma a la Rivale, la F3 y la Brutale 675. Las cotas del motor han variado para llegar hasta los 798 cc: el diámetro se mantiene inalterado (79 mm) mientras que la carrera ha pasado de 45,9 mm a 54,3 mm. Con esto se ha logrado más potencia para dejarla en 125 CV a 11.600 rpm, 15 más que la "Brutalina". Pero es sólo uno menos que F3 cuya máxima potencia es de 126 CV a 14.400 rpm.
El aumento de cilindrada también ha hecho ganar en la cifra de par cuyo aumento es del 15% más o menos, suficiente para notarlo en su rendimiento a bajas y medias rpm ya que de 6,6 Kgm se pasa a 8,2 a 8.600 rpm en un motor que alcanza las 13.000 rpm. El motor incrementa la relación de compresión hasta 13.1:1 del 12.1:1 del 675.
Y la electrónica es sofisticada aprovechando lo bueno que MV ya tiene en casa para poder dotarla de cuatro mapas de motor diferentes, control de tracción con ocho niveles de intervención y todo ello con el apoyo de un acelerador electrónico “ride by wire”.
Dispondrá de suspensiones totalmente regulables ya que se trata de una moto sofisticada cuyo precio se ha anunciado en Italia a partir de 9.900 € que serían 10.390 € con el quickshifter. Lo cierto es que con 125 CV y un peso anunciado de tan sólo 167 kg en seco, va a ser una naked muy guerrera capaz de poner en aprietos casi a cualquier moto más potente porque es difícil igualar la relación peso-potencia de las MV.
