9.890 € es la cifra anunciada por nuestros vecinos del norte para el megascooter que llega con la misión de acabar con las desorbtadas cifras que nos hemos acostumbrado a pagar por estos vehículos premium. Kymco, fiel a su filosofía ataca donde más duele, en el precio. Pero no solo ahí, ya que también pone diseño, equipamiento, sofisticación y caballos encima de la mesa, postulándose como el nuevo rival a batir en este selecto segmento.

Si analizamos el precio del nuevo TMax 2017 que se acaba de anunciar hace pocos días, la diferencia de precio es muy jugosa a favor del modelo de Kymco; la versión básica ha establecido una tarifa de 12.299 €, mientras que la versión deportiva SX cuesta 13.199 € y la turística DX 14.199 €.

Kymco, fiel a su filosofía ataca donde más duele, en el precio. Pero también pone diseño, equipamiento, sofisticación y caballos encima de la mesa

Pero el modelo japonés no es el único competidor que se encontrará en el segmento. BMW ofrece el C650 Sport como una alternativa de caracteríticas muy similares por 11.550 €, una cifra más competitiva pero bastante por encima del Kymco. Por no hablar del C650 GT que al ir mejor equipado eleva esa cifra hasta los 11.850 €, alejándose todavía más del taiwanés.

Muchos pensarán que tanto BMW como Yamaha están en un nivel de calidad superior a todos los niveles pero eso está todavía por ver. Desde luego Kymco no ha escatimado en dotar al AK550 de abundante equipamiento y componentes de calidad, conteniendo además los costes y dando un paso al frente en conectividad al ofrecer la llamada Smart Scooter Revolution

Esperamos el anuncio en breve de su precio para España que si se mantuviese por debajo de los 10.000 € desataría una interesante guerra entre estos pesos pesados del scooter.