La Honda CL500 llega para poner de acuerdo a la razón y al corazón al ser una moto divertida en carretera, con capacidad para salir del asfalto y además cómoda y racional para su uso diario por ciudad. Con sus 47 CV se conforma como una gran opción para aquellos usuarios del carnet A2 que quieran una moto versátil y a un buen precio, ya que actualmente se encuentra en promoción con un descuento de 1.290 euros sobre su precio habitual. Esto la deja en un 5.500 euros, una cifra sin competencia a pesar de ser una moto sencilla, pues cuenta con uno de los mejores motores de la categoría, una puesta en escena cuidada y una parte ciclo perfectamente adaptada a su uso.
Se trata de la apuesta scrambler con un claro tinte retro que se basa en la familia CB500 pero con sus propias adaptaciones gracias a una llanta delantera de 19 pulgadas, neumáticos de dibujo mixto y suspensiones con un poco más de recorrido. Esto busca darle un carácter dual, algo interesante para una moto esencialmente urbana pero que también permite disfrutar en carretera e incluso en algunas pistas sin asfalto.
Es una moto accesible gracias a un asiento situado a solo 790 mm, lo que la hacen apta para cualquier talla en este sentido. La ergonomía es agradable, sin ningún tipo de estridencia gracias a unas estriberas centradas y a un manillar ancho y elevado. Además sus estroberas anchas y el diseño del depósito de combustible permiten ponerse de pie con comodidad en las esporádicas escapadas por campo.
En ciudad es una moto que destaca por su buen radio de giro que apoya muy bien las maniobras a baja velocidad. Y se apoya en un motor de funcionamiento muy afinado, de buen tacto y respuesta lineal. Y en carretera ofrece un rendimiento competente cuando extraemos todo el potencial de esos 47 CV, con un medio régimen muy aprovechable que posibilita rutear e incluso disfrutar de los tramos de curvas. Y en eso tiene que ver el buen planteamiento de la parte ciclo que se encuentra en buena sintonía con el propulsor.
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