Poco ha quedado de la R1200GS, tan sólo conserva su motor pero "vitaminado" y el basculante monobrazo para crear algo especial, superior, sobre todo en carácter no sólo estético sino también dinámico. Y a las pruebas del espectacular vídeo me remito, donde vemos las enormes capacidades de esta arrebatadora scrambler que en buenas manos no deja camino sin horadar ni diablura por cometer.

Fue vista por primera vez en los BMW Motorrad Days y ha sido fruto de la colaboración entre Wunderlich, su partner Sport-Evolution y el diseñador Nicolás Petit. ¿Será el germen de una fotura BMW Scrambler?r1200gs scrambler wunderlich

El kit preparado por Wunderlich para transformar por entero su carácter consta no sólo de una parte estética sino que a nivel mecánico y técnico también se han hecho importantes aportaciones. Las suspensiones han sido sustituidas por una horquilla convencional y un robusto amortiguador trasero Öhlins. El propulsor boxer ofrece un rendimiento muy superior gracias a muchas modificaciones internas entre las que destacan sus nuevas culata y árboles de levas, los pistones forjados así como una nueva gestión electrónica para dotar al propulsor de un carácter más “puntiagudo”. Llama la atención también el nuevo filtro de aire que le da un toque muy deportivo.

El chasis es nuevo y el tanque de combustible que ha sido sustituido por uno de inequívoca inspiración setentera. Las salidas de escape cónicas con vendas, el asiento plano, la placa frontal con el faro redondo, los guardabarros recortados, el manillar de enduro, las ruedas de tacos...no te falta un sólo detalle para ponerte cachondo con sólo mirarla.