>> VER LAS MEJORES DEPORTIVAS 125 ACTUALES
Muchos de estos usuarios, sobre todo los más jóvenes, ven en estas motos las réplicas de las superbike de 1000 a las que por precio, edad y experiencia no pueden llegar. Pero también hay un grupo de clientes que pueden acceder a este tipo de motos gracias a la convalidación del carnet de coche. Vamos a repasar una a una todas estas deportivas de 125cc, pues hay modelos para todos los gustos y algunas de ellas cuentan con modelos naked de 125cc iguamente interesantes.
Aprilia RS 125 2017
Presentada en el último Salón de Colonia, la Aprilia RS es una deportiva 125cc que se parece mucho a la RSV4 1000, con unos componentes de primera, como su chasis doble viga de aluminio, su horquilla invertida de 41 mm de diámetro o su pinza de anclaje radial con ABS de Bosch. La Aprilia está propulsada por un moderno motor de cuatro válvulas y doble árbol de levas, el cual ofrece una potencia de 15 CV. Otros detalles a destacar son la posibilidad de montar un sistema de cambio rápido de marchas como el que usan las motos de carreras y el hueco bajo el asiento con capacidad para una tablet de 6 pulgadas.
Ficha técnica, precio, fotos y opiniones Aprilia RS 125 2017
En el catálogo de las motos de 125cc de Aprilia hay una naked nueva que ha sido presentada en Colonia, la Tuono 125, de estética similar a la de la Tuono 1000 y que comparte motor y chasis con la RS 125 deportiva. Monta igualmente el ABS desarrollado por Bosch, los discos de freno de gran diámetro, el depósito de combustible de 14 litros y un completo cuadro de mandos en el que se combina el tacómetro analógico con el resto de información digital.
Ficha técnica, precio, fotos y opiniones Aprilia Tuono 125 2017
KTM RC 125 2017
Unas ligeras modificaciones en el motor y, sobre todo, en el sistema de escape han sido necesarias en la RC 125 para adecuar su deportiva 125 a la normativa Euro 4. Se mantienen las mismas cifras que en la anterior versión, es decir, 15 CV y una vertiginosa facilidad para subir de vueltas gracias a su moderno motor de cuatro válvulas, culata doble árbol, eje antivibraciones e inyección electrónica Bosch. Las suspensiones y los frenos ABS Bosch de doble canal ofrecen igualmente mucha calidad, de lo mejor que se puede encontrar dentro del segmento de motos de 125cc.
Ficha técnica, precio, fotos y opiniones KTM RC 125
Suzuki GSX-R125 2017
La deportiva 125cc de Suzuki ha sido la última en llegar y ha supuesto una sorpresa porque no se esperaba que la marca japonesa lanzara un modelo de estas características. La GSX-R es a priori una moto más sencilla que algunas de sus rivales, con componentes, como la horquilla convencional, menos pretenciosos. Ahora bien, esto supone el pelear de tú a tú con una moto más barata y sencilla de mantener, sin renunciar además a otros detalles como la luz delantera de LED o el arranque sin necesidad de llave de contacto. Suzuki confirma que su pequeña deportiva de 125 es una moto fácil de conducir, que consume poco y ligera, cuyo diseño la acerca a la nueva GSX-R1000R, igualmente presentada en el Intermot de Colonia.
Ficha técnica, precio, fotos y opiniones Suzuki GSX-R125 2017
Yamaha YZF-R125 2017
La gran baza de Yamaha en el mercado de las deportivas de 125cc es la YZF-R125, que en 2017 ha recibido algunas modificaciones para cumplir con la Euro 4. Estas mejoras no han afectado al rendimiento de su motor, uno de los más potentes de la categoría con sus 15 CV. El resto de componentes son de primerísima calidad, como los de sus hermanas mayores YZF-R6 e YZF-R1, con una horquilla invertida y un amortiguador trasero regulable, basculante de aluminio o el disco delantero flotante con pinza de anclaje radial.
Ficha técnica, precio, fotos y opiniones Yamaha YZF-R125 2017
La versión naked de la YZF-R125 se encuentra dentro del catálogo de motos naked de Yamaha, formando familia de las MT. Nos referimos a la Yamaha MT-125, que al igual que la deportiva en 2017 se adapta a la Euro 4 sin perder por ello prestaciones. Comparte con la R, además del motor, las suspensiones y los frenos.
