Efectivamente, el segmento de las motos naked es uno de los más activos, especialmente el de motos naked para el carnet A-2. Las marcas han puesto mucho interés en él, de hecho algunos modelos han logrado incluir alguno de sus modelos en los primeros puestos de motos más vendidas junto con los scooter 125, los grandes dominadores del mercado. Las motos que se pueden conducir con el carnet de moto A2 Son dos tipos de motos: las de hasta 35 kW (47 CV) y con una relación de peso potencia de 0,2 kW/kg y las limitadas a 47 CV que de origen no excedan de 95 CV. Esta limitación se realiza mediante un kit específico para cada moto cuyo coste varía y mucho dependiendo de la marca (algunos fabricantes los ofrecen de manera gratuita), y son precisamente de estas motos de las que vamos a hablar en este artículo. El secreto del éxito de estas motos está en que cuando se termina el plazo de dos años obligatorios para pasar del carnet A-2 al A, se deslimitan, pasando a ser motos con muy buenas prestaciones sin necesidad de comprar otra nueva.

Aprilia Shiver 900 2020

aprilia shiver 900 2019 perfil 1

Si en algo destacan las motos italianas es en la fuerza estética y en los componentes que montan en sus motos. No escapa de estos tópicos la Shiver 900, que sustituye a la Shiver 750, y aunque es cierto que esperábamos un modelo más llamativo e innovador desde el punto de vista estético, Aprilia se han empleado a fondo para convertir su nuevo modelo en uno de los más avanzados electrónicamente de este segmento. Dispone de serie con un acelerador electrónico Ride-by-Wire, con control de tracción y ABS de dos canales. Es una montura preparada para moverse con soltura y aficacia en las carreteras de curvas, donde sale a relucir su parte ciclo de indudable talante deportivo. Aumenta de cilindrada igualmente la versión supermotard, la Dorsoduro 900, con control de tracción en tres niveles y tres modos de motor: Sport, Touring y Rain.

Benelli 752S 2020

benelli 752 s 2018 perfil verde

Benelli se mete en la pelea por el mercado de las naked medias limitables con este modelo, el 752S, cuya imagen recuerda en parte a las Ducati Monster. Apostando por un diseño ganador los italianos se aseguran el gusto del público, aunque no es éste su único reclamo. Y es que es una moto divertida y muy eficaz cuando te pones en faena, dotada de un motor potente y de una parte ciclo brillando al mismo nivel.. Con una estética totalmente distinta, Benelli ofrece la Leoncino 800, con versión Trail incluida.

BMW F 900 R 2020

 bmw f 900 r 2020 estudio sport plata rojo

La BMW F 900 R fue una de las grandes novedades en 2020, dotada de un motor de mayor cilindrada y mucho más potente -en su versión sin limitar alcanza los 105 CV-. Estéticamente el cambio ha sido grande respecto a la versión anterior -F 800 R- siendo ahora una moto más atractiva y moderna. También ha mejorado mucho en el equipamiento, pues además de los dos modos de conducción que ya incluía el modelo antiguo, la F 900 R incorpora de serie el control de tracción y unas nuevas suspensiones. Toda la iluminación es mediante tecnología LED y la intrumentación con pantalla TFT de 6,5" se incluye en el precio base de la moto. Su precio es más elevado que el de algunas de sus rivales, pero a su favor corre el hecho de contar con el programa de financiación BMW Select, todo un argumento de peso para decantarse por ella.

CFMoto 650NK 2020

cfmoto 650nk 2019 perfil le mans

CFMoto va abriéndose paso en el mercado con una selección de modelos muy bien escogida, entre los que se encuentra esta naked de media cilindrada. La estrategia de la marca china consiste en ofrecer una moto a un precio muy ajustado pero sin renunciar al equipamiento que brindan unos frenos J.Juan, un ABS desarrollado por Continental o unas suspensiones Kayaba, por ejemplo. Otro apartado importante es el hecho de que la representación en España de CFMoto la lleve Jets Marivent, una empresa con una dilatada experiencia en la importación de vehículos de todo tipo.

Ducati Monster 797 2020

ducati monster 797 2017

La Ducati Monster 797 es la puerta de entrada a la marca italiana, un objetivo que se supone que deberían realizar las Ducati Scrambler, pero está claro que son motos distintas digidas a públicos diferentes. El que busca una Ducati, y más si es una Monster, se encontraba que su montura más básica era la Monster 821 -que igualmente cuenta con una versión limitable para el carnet A-2-, una moto muy sofisticada, con tres mapas de conducción, tres niveles de intervención, ocho del control de tracción,... Es decir, una moto más cara y a priori menos lógica para un poseedor del A2. Para éste va dirigida la Monster 797, que retoma el motor que ya usó la Monster 796 y algunos elementos de la Monster 696, auténticas Ducati de acceso a la marca que conserva intactas sus claves de diseño en esta última incorporación. Sin duda, los italianos aciertan con su planteamiento. Además, Ducati tambien ofrece sus modelos Scrambler con una estética neo-retro y motores de 74 CV que disponen de version limitable para el A2.

Honda CB650R 2021

honda cb650r 2021 estudio rojoLa Honda CB650R es la última integrante de la saga Neo Sports Café, compuesta por la CB125R, la CB300R y la CB1000R. Con la 650 Honda cubre todos los segmentos del mercado y lo hace con una naked de estética neoretro. Se trata de una moto muy equilibrada, con una respuesta suave y con la calidad que se presume a la marca japonesa. Cuenta con un equipamiento muy completo y no le faltan elementos tales como la iluminación full-LED, el control de tracción, embrague antirrebote, horquilla invertida regulable y pinzas de anclaje radial, entre otros elementos. Es una de las pocas naked limitables para el carnet A2 con motor de cuatro cilindros, un propulsor de 95 CV con un medio régimen muy aprovechable y muy lineal en todo su rango de potencia.

Husqvarna Vitpilen/Svartpilen 701 2020

husqvarna svartpilen vitpilen 701 2020

El equipo de diseño de Husqvarna ha echado el resto con sus dos naked de estética peculiar. La primera en llegar fue la Vitpilen 701, una café racer plagada de detalles minimalistas y de líneas angulosas. Un año más tarde llegaba la Svartpilen 701, igualmente vanguardista en cuanto a su imagen, pero inspirada en las carreras americanas en circuitos de flat track. Ambas comparten el motor monocilíndrico de 75 CV de potencia procedente de la KTM 690 Duke y los componentes de primera calidad, como las suspensiones regulables WP, el control de tracción, los frenos Brembo, el cambio rápido bidireccional y la iluminación full-LED, entre otros. En 2020 se han renovado con unas nuevas ruedas de radios con las que se afianza esa imagen neoclásica.

Indian FTR 1200/S 2020

indian ftr 1200 s 2019 race

La FTR 1200, disponible en distintas variantes, es la naked de mayor cilindrada de entre todas las que hemos seleccionado en esta lista. Es una moto de clara inspiración en las carreras de "flat track" en donde la marca americana ha obtenido grandísimos resultados. En su versión "full power", el motor de dos cilindros de la FTR 1200 alcanza 120 CV, una cifra brutal pero que se gestiona muy bien gracias a una bien resulta parte ciclo. La versión S, además de contar con una decoración más llamativa, disfruta de otros elementos que no se encuentran en la estándar, como los modos de conducción, ayudas electrónicas a la conducción y suspensionres regulables. La diferencia de precio entre ambas versiones es de 1.300 €.

Kawasaki Z900 2021

kawasaki z900 2021 estudio blanco

La Kawasaki Z900 es posiblemente la reina de las naked del carnet A2, una moto que en 2017 sustituía a la súper ventas Kawasaki Z800e y que no ha parado de recibir mejoras desde entonces. Cuenta con un motor poderoso en el medio régimen con control de tracción y dos modos de conducción. La parte ciclo es otro de sus puntos fuertes, con unas suspensiones regulables que responden al mejor nivel. Dentro de su equipamiento merece la pena resaltar la iluminación full-LED y su instrmentación digital con una nueva pantalla TFT. Su carrocería estilo manga es otro de sus sellos de identidad y parte de su rotundo éxito. Habrá quien diga que no es la que mejor va de todas las naked de este tipo, que las hay mejores, pero está claro que domina la lista de ventas año tras año y no puede haber tanta gente equivocada. Una de sus rivales se encuentra en casa, en la Z650, con motor de dos cilindros y que resulta más económica y sencilla de conducir.

KTM 790 Duke 2020

ktm 790 duke 2018 naranja 

No puede faltar en esta selección la 790 Duke, una naked de carácter deportivo que se ha visto un tanto desplazada por la irrupción de su hermana mayor, la 890 Duke. La naked austríaca monta un motor bicilíndrico y hereda la imagen agresiva de la 1290 Super Duke R. Se sitúa en un escalón por encima de la 690 Duke gracias a sus 105 CV de potencia -95 CV en la limitada una vez pasados los dos años- y a su increíble electrónica, en la que encontramos ayudas tales como control de tracción y ABS en curva, sistema de cambio rápido bidireccional, “launch” control... Mantiene la esencia de la marca con el chasis multitubular y con unas suspensiones de primer nivel. 

MV Agusta Brutale 800 2020

mv agusta brutale 800 rosso 2020 estatica

Desdoblada en dos versiones, Rosso y RR, la Brutale 800 es una de las naked más espectaculares,además de peculiar con su motor de tres cilindros. Su propusor sin limitación ofrece una potencia de 110 CV y 83 Nm de par, dotado además de una electrónica bastante desarrollada: cambio rápido, cuatro modos de motor y ocho niveles del control de tracción. Excelentes son también los elementos que encontramos en su parte ciclo, incluido su basculante monobrazo. Eso sí, su precio juega también un papel importante, no se podía esperar menos de un producto tan exclusivo.

Suzuki GSX-S750 2020

suzuki gsx s750 2019 estudio azul

Otra montura con motor de cuatro cilindros que deriva de una deportiva, en su caso de la GSX-R750, y que brilla por su buen funcionamiento. Su equipamiento es uno de sus grandes atractivos: suspensiones Kayaba regulables, frenos Nissin con pinzas radiales y discos flotantes, acelerador electrónico, control de tracción con funcionamiento en curva... En definitiva, una auténtica deportiva sin carenado con la que dar rienda suelta en curvas pero sin resultar incómoda en su uso urbano. Otro aliciente en la GSX-S750 es su sonido racing que sólo un motor "tetra" puede ofrecer y que casi anima a ponerlo de melodía en el móvil.

Triumph Street Triple S 2020

triumph street triple s 2020 estudio

La Street Triple S una de las naked más llamativas, con una marcada naturaleza deportiva que se ve ensalzada gracias a la calidad de sus componentes. La Street Triple S tiene mucha personalidad, no solo por su brillante motor de tres cilindros sino también por conservar una electrónica muy avanzada y por esa doble óptica delantera que siempre ha acompañado su carácter deportivo, marcado además por su facilidad de conducción, un factor importante para los poseedores del carnet A-2 en pleno proceso de aprendizaje para llevar motos grandes y potentes cuando pasen los dos años de trámite.

Yamaha MT-07 2021

yamaha mt 07 2021 estudio fluor

La Yamaha MT-07 es otra de las grandes protagonistas en las listas de ventas que se publican mensualmente. Buenas prestaciones y un precio ajustado es lo que desde Yamaha han puesto sobre la mesa, una combinación que lógicamente tiene que funcionar. Podría pensarse que la verdadera rival de la Yamaha sea la Kawasaki Z650, pero parece que lo que se pretende desde la fábrica de los diapasones es comerse el trozo de pastel de la Z900, por mucho que peleen con una dos cilindros frente a una de cuatro. Y es que al final el usuario que llega a un concesionario con su carnet A-2 muchas no se plantea lo que hay bajo el depósito, mira más el precio, las prestaciones y, sobre todo, la estética, tres factores que la MT-07 aglutina muy bien. Los radicales en cuanto a diseño de carácter "japo", se decantarán por la Z900, el resto, pues por lógica tendrían que ir a por la Z650 o a por la Yamaha. El vendedor les sacará de dudas.