En muy poco tiempo el segmento de las motos trail con motores de menos de 47 CV que se pueden conducir con el carnet A-2 de moto ha crecido enormemente, apareciendo en él una buena cantidad de modelos muy interesantes, muchos de ellos tipo adventure, dotados con motores que van de los 250 cc a los 500 cc y con un denominador común: un precio asequible.

Estamos hablando de monturas estéticamente muy cuidadas que en algunos casos parecen de mayor cilindrada y, sobre todo, que resultan muy versátiles y fáciles de manejar, un aspecto importante teniendo en cuenta que el usuario al que van dirigidas. 

Habrá que ver cómo las acoge el mercado, pero basta recordar a modelos que fueron muy populares, como la Kawasaki KLE 500 o la Yamaha XT 350, para darse cuenta de que hay demanda de este tipo de motos de uso diario con prestaciones suficientes para disfrutar de escapadas de fin de semana o de, por qué no, emprenderse en aventuras de mayor envergadura.

En todo caso, los modelos que hemos seleccionado son específicas para el A2, no estamos hablando de motos trail limitables, cuyo catálogo es igualmente muy extenso y del que también elaboramos una lista con las que nos parecen las mejores opciones.

Benelli TRK 502/X

benelli trk 502 x 2020 estudio azul 800La italiana parece una moto de mayor cilindrada, de hecho cuenta con una parte ciclo sobredimensionada para el motor que monta -las barras de la horquilla son de 50 mm-, pero la baja altura del asiento y su facilidad para ser conducida a baja velocidad permite ser usada por usuarios poco experimentados. Es una de las más potente de todas las seleccionadas, pero no la más cara, que sorprende por su suavidad en marcha, tanto en asfalto como fuera de él. Las maletas son opcionales a un precio especial, mientras que los anclajes sí que se ofrecen de serie. Está disponible en una versión más aventurera, la TRK 502 X, con llantas de radios, rueda delantera de 19" y escape diferente.

TRK 502 2021-2023
Altura del asiento: 800 mm

Benelli TRK 502 2021-2023

Precio: 6390 € | Peso: 213 kg | Potencia: 47.6 cv | Motor: 499.6 cm³

BMW G 310 GS

bmw g 310 gs 2021 estudio rallyeLa marca alemana acierta de lleno al contar en su catálogo con esta pequeña trail que cuenta con toda la esencia de la R 1250 GS, la trail por excelencia. Comparte muchos componentes con la naked G 310 R, empezando por el motor de un cilindro de 34 CV, dotado de embrague antirrebote y de acelerador electrónico. Las principales virtudes de la “mini GS”, aparte de la estética, se encuentran en su tamaño contenido, importante cualidad para moverse con comodidad en ciudad, y en la capacidad de personalización gracias a la cantidad de accesorios originales disponibles, al nivel de los modelos de mayor cilindrada de la marca alemana. De serie monta iluminación full-LED, instrumentación digital y manetas regulables.

G 310 GS 2021-2023
Altura del asiento: 835 mm

BMW G 310 GS 2021-2023

Precio: 6640 € | Peso: 169.5 kg | Potencia: 34 cv | Motor: 313 cm³

Honda CB500X

honda cb500x 2022 estudio rojo perfilLa Honda CB500X es la versión trail dentro de la familia CB. En 2022 ha recibido una horquilla invertida y un doble disco delantero para mantener a raya a su cada vez más animada competencia. Es una moto que sin destacar por sus capacidades off-road, sí que brilla en carreteras de montaña en donde poder sacar partido a un motor repleto de entrega en la zona media y a una parte ciclo muy equilibrada que permite mantener un ritmo alegre de conducción. Su amplia autonomía, superior a 450 km, y su buen nivel de equipamiento y acabados son otros de sus puntos fuertes. Para los usuarios con mayores aspiraciones fuera del asfalto Honda les tiene preparado otro modelo igualmente muy interesante, la CRF300L (su versión más aventurera, la CRF300 Rally no se trae a España).

CB500X 2022
Altura del asiento: 830 mm

Honda CB500X 2022

Precio: 7200 € | Peso: 199 kg | Potencia: 47 cv | Motor: 471 cm³

KTM 390 Adventure

 ktm 390 adventure 2022 estudio azul

No puede faltar en este segmento KTM, una de las marcas más experimentadas en el trail, cuya pequeña 390 hereda la impactante imagen de sus hermanas mayores. Emplea un motor que deriva del de la 390 Duke, lo que es sinónimo de deportividad y altas prestaciones, además de contar con un acelerador electrónico y dos modos de conducción -carretera y off-road-. La parte ciclo se ha equipado con material WP en las suspensiones, en donde la horquilla con barras de 43 mm de diámetro supone el elemento más destacada, y con elementos ByBre en los frenos. KTM ha cuidado sus capacidades viajeras desarrollando una moto confortable y de gran autonomía: más de 400 kilómetros sin repostar.

390 Adventure 2022
Altura del asiento: 855 mm

KTM 390 Adventure 2022

Precio: 6999 € | Peso: 158 kg | Potencia: 43 cv | Motor: 373.2 cm³

Macbor Montana XR5

macbor montana xr5 2020 estudio rojoLa marca española tiene en la Montana XR5 su punta de lanza, una moto muy ambiciosa tanto por su apartado estético como por el mecánico. Macbor ha optado por dotarla de una imagen de moto grande, lo que redunda en amplio confort en marcha aunque ello penalice fuera del asfalto. Emplea componentes de renombre, como las suspensiones KYB, los frenos Nissin o los neumáticos Metzeler. Su equipamiento es igualmente destacado, con iluminación full-LED o las dos tomas de corriente. La parte mecánica se ha solventado con un motor de dos cilindros con unas cotas similalres al que monta la Honda CB500X.

Montana XR5 2022
Altura del asiento: 840 mm

Macbor Montana XR5 2022

Precio: 6999 € | Peso: 178 kg | Potencia: 47 cv | Motor: 471 cm³

Royal Enfield Himalayan

royal enfield himalayan 2021 estudio gris 1Es la más peculiar de todas, una trail de esencia clásica como determina el ADN del fabricante indio. Se trata de una moto simple, nacida de las necesidades de moverse por las abruptas pistas y caminos del Himalaya, donde se requiere una moto fácil de conducir y con una mecánica sencilla y robusta, con un mantenimiento mínimo y gran autonomía –unos 450 kilómetros-. La Himalayan ha sido diseñada para la aventura en el sentido más estricto de la palabra, para viajes off-road con largas jornadas de viajes con la tienda de campaña a cuestas. Incluye de serie un sistema de navegación -Tripper- que resulta muy intuitivo y sencillo de manejar.

Himalayan 2021-2022
Altura del asiento: 800 mm

Royal Enfield Himalayan 2021-2022

Precio: 5089 € | Peso: 182 kg | Potencia: 24.3 cv | Motor: 411 cm³

Voge 500DS

voge 500ds estudio rojo perfilOtra montura asiática que se quiere abrir un hueco en este competido segmento de las trail para el A2. Voge apuesta por el equipamiento -iluminación full-LED, pantalla TFT, conectividad bluetooth, control de la presión de los neumáticos...- y por el montaje de componentes de marcas contrastadas, como Kayaba, Nissin, Pirelli o Bosch, para convencer de que su producto se encuentra al más alto nivel. Además, se mueve gracias a un poderoso motor de dos cilindros y 47 CV de potencia, toda una garantía de empuje en cualquier situación. Hay disponible una versión DSX con llantas de radios, rueda delantera de 19" y neumáticos mixtos Metzeler. 

500DS/DSX 2021-2022
Altura del asiento: 800 mm

Voge 500DS/DSX 2021-2022

Precio: 6089 € | Peso: 205 kg | Potencia: 46.8 cv | Motor: 471 cm³

Zontes T2-310

zontes t2 310 2020 estatica naranja perfil

La marca china está explotando al máximo su motor de 312 cc que comparten la naked R-310, la deportiva X-310, la custom V-310 y las dos trail: T-310 y T2-310, la última en llegar y que supera en equipamiento a la otra. Un equipamiento muy completo para el precio de esta moto, pues encontramos en ella elementos como la iluminación full-LED, pantalla TFT a color, llave inteligente protectores del motor y anclajes para las maletas, entre otros. Su motor de 35 CV ofrece dos modos de conducción mientras que la frenada disfruta de un sistema Bosch 9.1 de doble canal.

T2-310 2021-2022
Altura del asiento: 830 mm

Zontes T2-310 2021-2022

Precio: 5189 € | Peso: 159 kg | Potencia: 34.8 cv | Motor: 312 cm³