Nacidas en la Inglaterra de la década de los ‘50 las motos café racer han llegado a hasta nuestros días como un atractivo subsegmento dentro de la oferta naked actual, imponiendo su fuerte personalidad a base de semimanillares. Forman, junto a las scramblers, el núcleo más duro y exitoso de las clásicas modernas.

Apoyadas en el estilo retro -tan de moda en nuestros días- y aprovechándose del equipamiento y los avances tecnológicos de las últimas novedades de cada marca, han conseguido hacerse un hueco en un mercado en el que cuentan con representantes en todas las categorías: desde las ligeras 125 cc, hasta potentes modelos de más de 1.000 cc (como la Triumph Thruxton RS o la BMW R NineT) pasando por otros más accesibles, como los indicados para los poseedores del A2 que os presentamos aquí.

Unas motos tan apropiadas para “lucir palmito” por las zonas de ocio de la ciudad, como para darnos alguna que otra satisfacción enlazando curvas por carretera -gracias al espíritu deportivo que albergan en su interior- para las que no necesitaréis efectuar grandes desembolsos. Ya que, como ocurre con el café, entre ellas encontramos modelos muy accesibles accesibles (por algo menos de 4.000 €) quizás algo “descafeinados” para los más puristas, hasta otros capaces de acelerarnos el pulso porque son, pura cafeína.

Las tres café racer A2 más baratas

MITT 301 Legend

mitt 301 legend cafe racer

La MITT 301 Legend es la clara evidencia de que, no es necesario realizar un gran desembolso para hacerse con una ‘cafe racer’. Una moto que comparte con la versión del ‘octavo de litro’ su imagen clásica, ofreciendo un plus de prestaciones. Retrovisores anclados a los extremos de sus semimanillares, escape tipo megáfono y protectores de goma en el depósito, contrastando con otros detalles más actuales; como la iluminación LED con sistema DRL en su óptica frontal o la instrumentación formada por una moderna pantalla esférica LCD. Mecánicamente destaca por el uso de un motor bicilíndrico en paralelo DOHC, con 234 cc y refrigeración líquida y una potencia declarada de 18 CV a 8.000 rpm. Anclado a un chasis simple cuna en acero, con una horquilla invertida delate junto dos amortiguadores con depósito de gas detrás y un equipo de frenos con un disco en cada eje y sistema ABS.Minimalismo y un precio contenido para esta pequeña “cafetera” ideal para aquellos que se adentran en el mundillo.

301 Legend 2021-2022

MITT 301 Legend 2021-2022

Precio: 3395 € | Peso: 162 kg | Potencia: 18 cv | Motor: 234 cm³

Husqvarna Vitpilen 401

husqvarna vitpilen 401 2022 cafe racer

Con un diseño totalmente minimalista la “flecha blanca” de Husqvarna es la interpretación sueca del concepto café racer en el s. XXI. Concebida sobre la misma base que la scrambler Svartpilen 401 y respetando las líneas propuestas por la primigenia Vitpilen 701 (nacida en el estudio de diseño Kiska), la Vitpilen 401 es una moto con mucho temperamento -gracias al brioso propulsor de 44 CV que comparte con la KTM 390 Duke con acelerador electrónico- y una personalidad arrolladora. En su parte ciclo encontramos un chasis tipo Trellis junto a un equipo de suspensiones WP regulables y unos frenos Bybre, con un ABS Bosch de dos canales, apoyados en otros detalles responsables del carácter de esta moto, como los radicales semimanillares anclados bajo la tija, o las llantas de radios que contrastan con la modernidad de un diseño que acapara todas las miradas. Además de iluminación full LED, con un imponente faro redondo en la parte delantera, cuenta con una compacta y completa instrumentación digital.

Vitpilen 401 2021-2022

Husqvarna Vitpilen 401 2021-2022

Precio: 6099 € | Peso: 139 kg | Potencia: 43 cv | Motor: 375 cm³

Royal Enfield Continental GT 650

royal enfield continental gt 650 cafe racer

Un modelo que no podía faltar en un informe dedicado a las motos de estilo ‘cafe racer’. La Continental GT de Royal Enfield rezuma clasicismo por los cuatro costados, acompañándolo de un precio muy interesante. Y es que la firma de origen británico es experta en imprimir en sus creaciones ese agradable aroma retro. Equipada por el mismo bicilíndrico en paralelo que la Interceptor 650 (con un carácter menos deportivo) -con una potencia de 47 CV lo que la convierte en específica para el A2, sin necesidad de limitación- combina con maestría la tecnología más actual, con un sinfín de detalles extraídos de las motos sobre las que competían los Ton Up Boys en la década de los ‘60. Así, su embrague antirebote o el sistema ABS de doble canal, contrasta con con las llantas de radios de 18”, su horquilla telescópica convencional con fuelles de goma, los “semis” anclados bajo la tija o el escape tipo ‘peashooter’. Y, como no podía ser de otra manera en un modelo de estas características, un asiento de líneas deportivas que finaliza en un redondeado colín. 

Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Precio: 6695 € | Peso: 198 kg | Potencia: 46.8 cv | Motor: 648 cm³

Y la más cara...

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro

ducati scrambler 1100 sport pro cafe racer

Paradójicamente una moto denominada Scrambler se alza con el título de la ‘cafe racer’ más prohibitiva, pero también de la más potente y equipada. La Scrambler 1100 Sport Pro de Borgo Panigale. Una moto limitable para los usuarios del A2, al equipar el bicilindrico en L de 1.079 cc, con una potencia de 86 CV a 7.500 rpm y un contundente par de 88,4 Nm a 4.750 rpm. Además de unos potentes frenos Brembo con pinzas Monobloc M4.32 y un completo paquete de ayudas -acelerador ‘Ride-by-Wire’, tres modos de conducción, control de tracción y ABS con asistencia en curva…- gestionado desde una plataforma inercial (IMU), la Scrambler 1100 Sport Pro destaca por algunos detalles en su parte ciclo que la diferencia de las versiones Dark Pro y Tribute Pro. Materializado en unas deslumbrantes suspensiones Öhlins totalmente regulables, y unos semimanillares bajos con los retrovisores anclados a sus extremos. Junto a una decoración Black Matt que combinando el negro mate con detalles en acabado brillante.

Scrambler 1100 Dark PRO/Tribute PRO/Sport PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO/Tribute PRO/Sport PRO 2022

Precio: 13690 € | Peso: 189 kg | Potencia: 86 cv | Motor: 1079 cm³