Como ya sabrás y si no te lo recordamos una vez más, que la moto se adapte perfectamente a tus medidas es indispensable para que tu experiencia sea siempre lo más gratificante posible. Y en el caso del público de poca estatura hay un parámetro fundamental: la altura del asiento.

Llegar al suelo con facilidad va a hacernos siempre mucho más agradable la vida a los mandos de una moto, ya que nos va a infundir tanto seguridad como control, dos aspectos especialmente relevantes para la gente con poca experiencia que precisamente abunda en el segmento de 125 cc. Además nos va permitir maniobrar con total confianza cuando tengamos que manejar la moto en parado.

El diseño del asiento

Podemos decir que cualquier asiento por debajo de los 800 mm es accesible, aunque la cifra en ocasiones puede ser engañosa por un motivo: el diseño del asiento. Si está estrechado en la parte de la unión con el depósito de combustible, podría resultar muy accesible incluso aunque la medida esté por encima de los 800 mm. Por contra, puede haber un asiento cuya altura sea baja pero debido a su diseño nos impida llegar con facilidad y comodidad al suelo. Y la clave está en que si la unión con el depósito no cuenta con un estrechamiento, esto obliga a abrir las piernas y esto se traduce en que esa baja altura no se va a reflejar en que la persona alcance el suelo con la facilidad que se presuponía. Moraleja: siempre tienes que probarte la moto antes de comprarla.

Pero una guía siempre es importante para que veáis qué estilo de motos, podrían irte mejor en caso de ser personas de baja estatura. Lógicamente hay una buena representación del segmento custom, un estilo de motos en la que el culo bajo es una máxima. También hay motos a escala, de esas que emulan la Honda Dax de los años '70. Pero también hay alguna naked al uso con unas medidas de asiento bastante rebajadas respecto a la media general.

Y hemos seleccionado las 10 más interesantes para orientarte lo máximo posible en la búsqueda de esa moto baja que encaje con tu alto espíritu motero. 

Tornado Naked TNT 125 2021-2022
Altura asiento: 760 mm

Benelli Tornado Naked TNT 125 2021-2022

Precio: 2550 € | Peso: 124 kg | Potencia: 11.1 cv | Motor: 124.8 cm³

Crossfire 125 XS 2021-2022
Altura asiento: 740 mm

Brixton Crossfire 125 XS 2021-2022

Precio: 2249 € | Peso: 111 kg | Potencia: 11 cv | Motor: 124.8 cm³

Furious 125 2021-2022
Altura asiento: 760 mm

Hanway Furious 125 2021-2022

Precio: 3489 € | Peso: 132 kg | Potencia: 14.9 cv | Motor: 124.2 cm³

MSX125 Grom 2021-2022
Altura asiento: 761 mm

Honda MSX125 Grom 2021-2022

Precio: 3850 € | Peso: 103 kg | Potencia: 9.7 cv | Motor: 124.9 cm³

K-Light 125 2021-2022
Altura asiento: 715 mm

Keeway K-Light 125 2021-2022

Precio: 2550 € | Peso: 144 kg | Potencia: 10.6 cv | Motor: 124 cm³

Rockster/Flat 2021
Altura asiento: 730 mm

Macbor Rockster/Flat 2021

Precio: 2699 € | Peso: 130 kg | Potencia: 10.46 cv | Motor: 124.7 cm³

125 MB Twin 2021-2022
Altura asiento: 680 mm

MITT 125 MB Twin 2021-2022

Precio: 3845 € | Peso: 155 kg | Potencia: 11.3 cv | Motor: 124.6 cm³

Revolver 125 2021-2022
Altura asiento: 720 mm

Motron Revolver 125 2021-2022

Precio: 2999 € | Peso: 141 kg | Potencia: 11.46 cv | Motor: 125 cm³

TC Max 2020-2022
Altura asiento: 770 mm

Super Soco TC Max 2020-2022

Precio: 4649 € | Peso: 72 kg | Potencia: 3 cv | Motor: Eléctrica

Renegade Sport 2022
Altura asiento: 730 mm

UM Motorcycles Renegade Sport 2022

Precio: 2595 € | Peso: 145 kg | Potencia: 9.7 cv | Motor: 125 cm³