Podemos anticiparte que más allá del scooter urbano más elemental, cuando estrenes tu carnet A2, habrá un montón de nuevas experiencias esperándote al manillar de motos más potentes, entre ellas las del segmento trail.

Con la licencia de conducción intermedia podrás acceder a un amplio abanico de opciones con una alta y amplia posición de conducción, ya sea sobre llantas de aleación y neumáticos de asfalto o uso mixto, y llantas de radios de mayor medida sobre gomas orientadas al off road.

Prefieras una cosa u otra, las trail del A2 tienen en común una mayor altura de manillar, un alza que a menudo también poder percibirse en la altura de asiento. Dependiendo de tu estatura, si eres alto seguro que te encontrarás cómodo en alguna de las opciones al alza que hemos seleccionado.

Sin embargo, si eres de menor estatura, probablemente tendrás que mirar al extremo opuesto, ya que probablemente te encontrarás más cómodo y seguro con alturas de asiento más contenidas que te ofrezcan un mejor control de la moto, tanto si la usas en carretera como en caminos de tierra.

En honor a la verdad, una contenida estatura no resulta en absoluto un impedimento para disfrutar o dar el máximo sobre una motocicleta. Seguro que sabes quién es Dani Pedrosa y, aparte, en Motofichas podemos dar fe de que hemos conocido a colegas de profesión que, midiendo apenas un metro y medio de estatura, manejaban con total soltura las trail más altas y pesadas. Todo un espectáculo contemplarlos en acción y una inequívoca demostración de que la altura de asiento en una moto es claramente más una cuestión de maña que de fuerza.

Sin embargo, con el carnet A2 todavía fresco es conveniente poner las cosas más fáciles. Al mismo tiempo, si eres de gran estatura, debes prestar especial atención a esta cuestión, ya que un conductor alto sobre una trail de compactas dimensiones y contenida altura de asiento puede llegar a ser poco adecuado, por no decir incluso incómodo y antiestético.

Sea cual sea tu caso, en nuestro catálogo de trail A2 hemos consultado una por una esta medida en cada modelo, realizando un ranking de las 10 opciones más altas de asiento del mercado y las 10 opciones con esta cota más contenida. Llama la atención que al expresar estas medidas en milímetros parezca que hay más diferencia entre unas y otras, pero si te fijas al detalle comprobarás que en la práctica se trata apenas de unos pocos centímetros de diferencia.

Este listado también deja claro que las motos de orientación más off-road que equipan llanta de 21 delante y un mayor recorrido de suspensión son las más altas, mientras que las trail más ruteras y orientadas 100% al asfalto tienden a ser más bajas. Pero hay excepciones que merece la pena conocer.

Por último, para los usuarios de menor estatura conviene tener en cuenta el diseño del asiento y el depósito de cada modelo, pues la envergadura de estos elementos también puede llegar a condicionar la comodidad general y la capacidad de hacer pie sin apuros cuando se inicia y se detiene la marcha.  Te dejamos con los resultados de nuestra comparación.

Las 10 motos Trail A2 con mayor altura de asiento

Las 10 motos Trail A2 con menor altura de asiento