Con los ojos puestos en un esperanzador 2023, es hora de sacar conclusiones sobre 2022 y las matriculaciones son la confirmación del tremendo vigor que el segmento trail tiene en el mercado actual. Es curioso comprobar cómo han desbancado a las motos de estilo naked o desnudas, es decir si carenar, como las predilectas del público ya que entre los 50 modelos más vendidos hay una abrumadora presencia de motos trail frente a las naked que fueron las grandes dominadoras del mercado a principios de S.XXI.

Este cambio de tendencia es algo se ha ido forjando en los últimos años gracias a que las marcas han apostado cada vez más fuerte por unas motos con un radio de acción tremendamente amplio, capaces de viajar por diferentes terrenos pero también perfectas compañeras para el día a día. A ello ha acompañado que el mercado se ha ido desmarcando de forma generalizada de las motos de altas prestaciones para buscar otro tipo de experiencias que recuperaban el espíritu de las motos trail de los años 80' y 90'. Incluso el Dakar ha inspirado el nacimiento de nuevos modelos que rinden homenaje a las trail que desafiaban a esta icónica y durísima carrera donde se forjaron verdaderos mitos.

Dentro de la tipología trail hay muchos, digamos subtipos, pero lo que es condición ineludible para aparecer en este listado es que tengan una llanta delantera de al menos 19 pulgadas. Unas van a tener una orientación más al asfalto y otras más a los terrenos sin asfaltar pero la característica común es que van a poder transitar por ambos escenarios gracias las supensiones y los neumáticos. Las hay ligeras y económicas, así como pesadas y caras, lo que va a marcar mucho el perfil del comprador y el uso al que van a ir destinadas. También la potencia va a tener una importancia vital teniendo en cuenta esto, pues las hay bastantes trail para el carnet A2 que es una licencia generalmente para gente con menos experiencia.

Lo más importante es que cada cual va a encontrar una moto trail a su medida para disfrutar a otro ritmo y siempre con el objetivo de hacer viajes grandes o pequeños. Porque si algo define a estas motos es que esconden en mayor o menor medida un claro espíritu aventurero. 

Las trail más vendidas 2022

R 1250 GS 2021-2023
1.917 unidades

BMW R 1250 GS 2021-2023

Precio: 19880 € | Peso: 249 kg | Potencia: 136 cv | Motor: 1254 cm³

Ténéré 700 2023
1.826 unidades

Yamaha Ténéré 700 2023

Precio: 10999 € | Peso: 204 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³

CB500X 2022
1.503 unidades

Honda CB500X 2022

Precio: 7200 € | Peso: 199 kg | Potencia: 47 cv | Motor: 471 cm³

R 1250 GS Adventure 2021-2023
1.392 unidades

BMW R 1250 GS Adventure 2021-2023

Precio: 21690 € | Peso: 268 kg | Potencia: 136 cv | Motor: 1254 cm³

Africa Twin 2022-2023
1.094 unidades

Honda Africa Twin 2022-2023

Precio: 15075 € | Peso: 240 kg | Potencia: 101.9 cv | Motor: 1084 cm³

Montana XR5 2022
834 unidades

Macbor Montana XR5 2022

Precio: 6999 € | Peso: 178 kg | Potencia: 47 cv | Motor: 471 cm³

V-Strom 650/XT 2021-2023
731 unidades

Suzuki V-Strom 650/XT 2021-2023

Precio: 9475 € | Peso: 213 kg | Potencia: 70 cv | Motor: 645 cm³

F 850 GS Adventure 2021-2023
730 unidades

BMW F 850 GS Adventure 2021-2023

Precio: 14130 € | Peso: 244 kg | Potencia: 95 cv | Motor: 853 cm³

CRF300L 2021-2023
510 unidades

Honda CRF300L 2021-2023

Precio: 5750 € | Peso: 142 kg | Potencia: 26.95 cv | Motor: 286 cm³