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Radical Ducati demuestra una vez más que los preparadores nacionales puede estar al nivel de los extranjeros e incluso un peldaño por encima. Sirva como ejemplo el nuevo kit Manx diseñado y fabricado en España por Carlos Beltrán. Inspirado en la siempre atractiva estética café racer, el kit está formado por un nuevo depósito y un colín monoplaza que sustituyen a los originales, instalándose sin necesitar ninguna modificación. 
Ambas piezas pueden adquirirse por separado y son válidas para las Monster 620, 695, 1000 LE, S4, S2R 800, S2R 1000 y S4R.
El depósito Manx se puede elegir en fibra de vidrio o carbono -600 ó 800 euros + IVA, respectivamente-. A su nuevo diseño más afilado se une el detalle de una parte translúcida que nos permite ver la gasolina que queda dentro del depósito, al más puro estilo de carreras.
El colín Manx sustituye al asiento de serie de la Ducati Monster y también se ofrece en ambos materiales -185 ó 249 euros + IVA, respectivamente-.
Más información del kit de carrocería Manx en Radical Ducati.
