Las 125 de dos tiempos ya son historia y nada mejor que ver cómo HRC pone a la venta la NSF 250 R, la moto de carreras de Honda para entender que los tiempos están cambiando. El motor de esta ligera moto de gran premio es un monocilÃndrico de cuatro tiempos y 250 cc. de cilindrada, conforme a las estipulaciones de la categorÃa de iniciación que este año veremos en el Mundial, y cuya eficacia ya se ha demostrado en 2011 tanto en el CEV -donde el piloto luso Miguel Oliveira se impuso en dos pruebas- como en el campeonato japonés de la categorÃa.
Pequeña pero matona
Ahora para sus pilotos el reto será batirse el cobre con todas las marcas que preparan el desembarco a nivel mundial, pero pocas serán las que ofrezcan una carreas-cliente relativamente asequible (su precio es de 20.000 euros mas IVA) con el soporte técnico y la fiabilidad habitual de los productos HRC.
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