- KYMCO Grand Dink 125 2016-20194.09/5 (115 votos)
5 estrellas 40% 4 estrellas 38% 3 estrellas 15% 2 estrellas 4% 1 estrellas 3% El renacido Kymco Grand Dink 125 se mantiene intacto desde 2016, cuando[...] leer másKYMCO Grand Dink 125 2016-2019
El renacido Kymco Grand Dink 125 se mantiene intacto desde 2016, cuando eliminaba la plataforma plana para proponer un vehículo más avanzado en todos los sentidos respecto al veterano Grand Dink. Cuenta con una avanzada motorización y está orientado a los que necesitan un maxiscooter polivalente, cómodo y práctico para poder conducirlo con el carnet B de coche. Su motor procede del Super Dink; cuenta con cuatro válvulas alimentado mediante inyección electrónica Sinerject que ofrece 12,9 CV de potencia, y con la imprescindible homologación Euro 4. El consumo anunciado es de 3,2l./100 km.
Ofrece de serie sistema de frenado con un sofisticado ABS de Bosh de última generación, el 9.1M, una unidad que pesa tan sólo 700 gramos e incrementa de forma significativa la seguridad activa. La parte ciclo se ha confiado a un bastidor tubular que simula una estructura perimetral, contando con una horquilla delantera cuyas barras tienen un generoso diámetro de 37 mm así como un recorrido de 110 mm poco habitual en el segmento.
Bajo su asiento hay hueco para poder guardar dos cascos integrales y aún sobra espacio para alguna cosa más, incluyendo también una toma USB para recargar el móvil. La vistosa instrumentación de inspiración automovilística combina dos esferas analógicas laterales con una digital central que ofrece la siguiente información: velocímetro, cuentakilómetros total y 2 parciales, cuentarrevoluciones, nivel de gasolina, reloj horario digital, testigo intermitencia, testigo sobrecalentamiento de motor, testigo de carga de batería, testigo reserva de gasolina, testigo ABS, luz de carretera, testigo OBD de inyección, temperatura ambiente, voltaje de batería e intervalos de mantenimiento.
El diseño de sus grupos ópticos es otro de sus atractivos con una generosa doble óptica delantera apoyada en dos hileras de 10 LED's superiores para la luz de posición y un llamativo faro trasero en forma de X con intermitencias LED. El diseño de la carrocería busca ofrecer la máxima protección a los ocupantes así como una buena habitabilidad. El asiento a dos alturas ofrece respaldo al piloto y la posibilidad de estirar las piernas. El pasajero cuenta con estriberas desplegables para fijar bien su posición y una estructura asidera de buenas dimensiones.
Colores Kymco Grand Dink 125
• Blanco
• Titanio
• Negro1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.699 €* Ultima tarifa Año 2018Suzuki Burgman 125 ABS 2014-20164.05/5 (38 votos)5 estrellas 34% 4 estrellas 45% 3 estrellas 16% 2 estrellas 3% 1 estrellas 3% >Por favor espera...Este scooter es un emblema para Suzuki porque siempre ha gozado de gran[...]leer másSuzuki Burgman 125 ABS 2014-2016
Este scooter es un emblema para Suzuki porque siempre ha gozado de gran popularidad. El modelo 2014 renueva su diseño en busca de unas líneas más actuales pero conserva sus exitosas señas de identidad tales como su asiento de baja altura y su extraordinaria capacidad de carga, suficiente para alojar dos cascos integrales y algo más. El motor es el mismo usado por la versión anterior pero retocado con el objetivo de disminuir las cifras de consumo, para lo cual se añade un piloto verde “Eco” en la completa y renovada instrumentación. Esta versión cuenta con sistema ABS que añade 2 kg extra al peso total.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.299 €* Ultima tarifa Año 2014 - La KYMCO Grand Dink 125 2016-2019 es 600€ más barata que la Suzuki Burgman 125 ABS 2014-2016
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182014
- Motor
- Cilindrada124 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera54 mm x 54.5 mm57 mm x 48.8 mm
- DisposiciónHorizontal
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)SOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro40
- Compresión11.7 :111.6 :1
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada12.9 cv a12 cv
- Par máximo declarado11.3 nm a 6750 rpm
- EncendidoElectrónicoElectrónico Digital CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorreaCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorreaCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulicaHorquilla telescópica hidráulica
- Diámetro de barras37 mm
- Recorrido110 mm92 mm
- Tipo suspensión traseraDoble amortiguadorDoble amortiguador hidráulico
- Recorrido10083
- RegulacionesPrecarga en 5 posicionesPrecarga de muelle ajustable
- Ruedas
- Llanta delantera3 " / 14 " Aleación ligera
- Neumático delantero120/80-14 58S Tubeless110/90-13 64L Tubeless
- Neumático trasero150/70-13 64S Tubeless130/70-12 62P Tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco lobulado ABS Bosch 260mmDisco 220 mm
- Freno traseroDisco lobulado ABS Bosch 240 mmDisco 220 mm
- Pinza de freno traseroKymco 2 pistonesABS
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular de acero
- BasculanteMotorMotor
- Avance140 mm140 mm
- Lanzamiento28 º27 º
- Angulo dirección40 º
- Longitud máxima2250 mm2055 mm
- Anchura máxima800 mm740 mm
- Altura1385 mm1355 mm
- Distancia entre ejes1545 mm1465 mm
- Altura de asiento800 mm735 mm
- Capacidad depósito12.5 l10.5 l
- Peso en seco177 kg161 kg
- Capacidad cárter1.5
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
KYMCO Grand Dink 125 2016-2019
El renacido Kymco Grand Dink 125 se mantiene intacto desde 2016, cuando eliminaba la plataforma plana para proponer un vehículo más avanzado en todos los sentidos respecto al veterano Grand Dink. Cuenta con una avanzada motorización y está orientado a los que necesitan un maxiscooter polivalente, cómodo y práctico para poder conducirlo con el carnet B de coche. Su motor procede del Super Dink; cuenta con cuatro válvulas alimentado mediante inyección electrónica Sinerject que ofrece 12,9 CV de potencia, y con la imprescindible homologación Euro 4. El consumo anunciado es de 3,2l./100 km.
Ofrece de serie sistema de frenado con un sofisticado ABS de Bosh de última generación, el 9.1M, una unidad que pesa tan sólo 700 gramos e incrementa de forma significativa la seguridad activa. La parte ciclo se ha confiado a un bastidor tubular que simula una estructura perimetral, contando con una horquilla delantera cuyas barras tienen un generoso diámetro de 37 mm así como un recorrido de 110 mm poco habitual en el segmento.
Bajo su asiento hay hueco para poder guardar dos cascos integrales y aún sobra espacio para alguna cosa más, incluyendo también una toma USB para recargar el móvil. La vistosa instrumentación de inspiración automovilística combina dos esferas analógicas laterales con una digital central que ofrece la siguiente información: velocímetro, cuentakilómetros total y 2 parciales, cuentarrevoluciones, nivel de gasolina, reloj horario digital, testigo intermitencia, testigo sobrecalentamiento de motor, testigo de carga de batería, testigo reserva de gasolina, testigo ABS, luz de carretera, testigo OBD de inyección, temperatura ambiente, voltaje de batería e intervalos de mantenimiento.
El diseño de sus grupos ópticos es otro de sus atractivos con una generosa doble óptica delantera apoyada en dos hileras de 10 LED's superiores para la luz de posición y un llamativo faro trasero en forma de X con intermitencias LED. El diseño de la carrocería busca ofrecer la máxima protección a los ocupantes así como una buena habitabilidad. El asiento a dos alturas ofrece respaldo al piloto y la posibilidad de estirar las piernas. El pasajero cuenta con estriberas desplegables para fijar bien su posición y una estructura asidera de buenas dimensiones.
Colores Kymco Grand Dink 125
• Blanco
• Titanio
• Negro
Suzuki Burgman 125 ABS 2014-2016
Este scooter es un emblema para Suzuki porque siempre ha gozado de gran popularidad. El modelo 2014 renueva su diseño en busca de unas líneas más actuales pero conserva sus exitosas señas de identidad tales como su asiento de baja altura y su extraordinaria capacidad de carga, suficiente para alojar dos cascos integrales y algo más. El motor es el mismo usado por la versión anterior pero retocado con el objetivo de disminuir las cifras de consumo, para lo cual se añade un piloto verde “Eco” en la completa y renovada instrumentación. Esta versión cuenta con sistema ABS que añade 2 kg extra al peso total.