- KYMCO Like 125 2018-20203.53/5 (216 votos)
5 estrellas 22% 4 estrellas 31% 3 estrellas 30% 2 estrellas 13% 1 estrellas 4% En 2018 el Kymco Like 125 se renueva por completo internamente, aunque el[...] leer másKYMCO Like 125 2018-2020
En 2018 el Kymco Like 125 se renueva por completo internamente, aunque el estilo exterior sigue manteniendo una apariencia muy similar a la de su predecesor, a su vez claramente inspirado por los scooters más urbanos tipo Vespa. Los cambios internos van mucho más allá de lo necesario para adaptarse a las nuevas exigencias de la normativa Euro4, incluyendo una arquitectura estructural completamente nueva, con un chasis más rígido dotado de una doble cuna inferior en vez del anterior tubo simple que debe beneficiar la estabilidad y el comportamiento dinámico, Los frenos disponen de un sistema de frenada combinada (CBS).
El motor es completamente nuevo y se trata de un monocilíndrico de cuatro válvulas más potente y suave a lo largo de toda la banda de funcionamiento gracias a un nuevo tren de válvulas en la culata, realizada en aluminio, y cuya mejorada rigidez reduce el ruido y la fricción en las piezas móviles internas. Lo mismo sucede con el sistema de rodamientos del cárter y con la transmisión, que al emplear engranajes helicoidales mitiga en parte el sonido generado por el conjunto de embrague automático y variador. La potencia ha experimentado un notable incremento con respecto al propulsor precedente, nada menos que 1,9 CV adicionales. El sistema de anclaje del motor mediante un soporte horizontal ayuda a equilibrar el reparto longitudinal de peso en aceleraciones y frenadas.
El espacio para equipajes bajo el asiento permite albergar un casco abierto -o tipo jet- pero no uno integral, aunque sobra espacio para poder llevar algunos objetos no muy voluminosos más.
Otra notable mejora introducida por Kymco en el Like 2018 afecta al apartado de iluminación. Todas las funciones (luces principales, piloto trasero, luz de freno, luz de matrícula e intermitentes) están ahora confiadas a elementos LED que mejoran la luminosidad con respecto a las bombillas tradicionales para ver y ser vistos y además reducen notablemente el consumo de energía.
La instrumentación cuenta con un display LCD multifunción que ofrece información sobre la hora, temperatura ambiente, voltaje de la batería y nivel de carga del puerto USB de que dispone en el interior de la guantera.
Todo en este scooter está pensado para que el Like 125 2018 sea fácil, cómodo y seguro de usar, y como ejemplo hay que destacar tammbién que la llave de contacto comprende todas las funciones de bloqueo: además del propio contacto se encarga de bloquear la dirección, la trampilla del depósito de gasolina, la tapa de la guantera frontal y el sistema del asiento que da paso al portaequipajes.
Colores Kymco Like 125 2018
- Blanco Ice
- Gris Stone
- Rojo Spark
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.599 €* Ultima tarifa Año 2018Peugeot Django 125 2017-20203.77/5 (115 votos)5 estrellas 23% 4 estrellas 38% 3 estrellas 30% 2 estrellas 8% 1 estrellas 0% >Por favor espera...El Django 125 es un scooter de estética peculiar, disponible en cinco[...]leer másPeugeot Django 125 2017-2020
El Django 125 es un scooter de estética peculiar, disponible en cinco versiones -Heritage, Sport, Allure, S y Evasion- más una que permite personalizarlo completamente, lo que le convierte en un modelo totalmente camaleónico. Monta el motor EasyMotion que cumple con la regulación Euro4 y que ofrece más potencia que el anterior, lo que se traduce en mayores prestaciones. En 2017 se mejoraba su equipamiento, con detalles tales como el panel de instrumentos semi-digital, la toma de 12V en una de sus dos guanteras y las luces de LED. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo jet. En 2018 recibía un cambio importante, la incorporación del ABS de serie salvo para la versión Heritage, que es la más básica y que mantiene la frenada combinada que se estrenaba en 2017. En 2019, todas las versiones incluyen el ABS de serie.
El modelo Evasion con motor de 125 cc es el más juvenil y se caracteriza por su carrocería bicolor sobre base color crema, neumáticos con flancos blancos, portaequipajes delantero y pequeña cúpula. El deportivo Django Sport con motor de 125 cc se caracteriza por su sillín monoplaza (con el vehículo se entrega el del pasajero para montar), los números visibles en la carrocería, las llantas de aluminio y está disponible en dos colores: gris y un llamativo azul Francia. El tercer modelo es el Allure, el más distinguido y refinado, y se caracteriza por sus colores satinados y metalizados, los neumáticos con flancos blancos, las llantas de aluminio, la cúpula y el Top Case de serie. El modelo S recupera la esencia del modelo S55 con el que la marca francesa competía en los años 50. Por último, está el Heritage, que es el más básico pero que mantiene la esencia clásica de todos los modelos de la marca francesa.
Precios, colores y versiones Peugeot Django 125 2019
- Django 125 Heritage: 2.899 €. Colores: Ink Black (negro).
- Django 125 Evasion: 2.999 €. Colores: Deep Ocean Blue (azul), Vitamin Orange (naranja), Dragon Red (rojo), todos ellos combinados con blanco.
- Django 125 S: 2.999 €. Colores: Mad Black (negro).
- Django 125 Allure: 3.199 €. Colores: Chocolate.
Precios, colores y versiones Peugeot Django 125 2017-2018
- Django 125 Heritage: 2.899 €. Colores: Ink Black (negro).
- Django 125 Evasion: 2.999 €. Colores: Pistachio (verde), Rocky Blue (azul), Vitamin Orange (naranja), Dragon Red (rojo), todos ellos combinados con blanco.
- Django 125 Allure: 3.199 €. Colores: Chocolate, Rocky Blue (azul)
- Django 125 Sport/S: 2.999 €. Colores: Mad Black (negro) y Bleu France (azul).
- Django 125 ID: 3.479 €. Colores personalizables con 22 opciones.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.899 €* Ultima tarifa Año 2017 - La KYMCO Like 125 2018-2020 es 300€ más barata que la Peugeot Django 125 2017-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182017
- Motor
- Cilindrada125 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera
- DisposiciónHorizontal
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)OHC
- Válvulas x cilindro42
- RefrigeraciónAire forzadoAire forzado
- AlimentaciónInyección electrónica SynerjectCarburador
- Potencia máxima declarada11.56 cv a10.2 cv a
- Par máximo declarado10.4 nm a 6500 rpm8.9 nm a 7000 rpm
- EncendidoElectrónicoElectrónico con regulación electrónica
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras33 mm
- Recorrido95 mm
- Tipo suspensión traseraDoble amortiguadorMonoamortiguador hidráulico
- Recorrido860
- RegulacionesPrecarga en 3 posiciones
- Ruedas
- Neumático delantero110/70-12 Tubeless120/70-12 Tubeless
- Neumático trasero130/70-12 Tubeless120/70-12 Tubeless
- Frenos
- Freno delanteroDisco con CBS 220mm1 disco (ABS) 200 mm
- Freno traseroDisco con CBS 200 mm1 disco (ABS) 200 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de acero con doble cuna delantera
- BasculanteMotorMotor
- Longitud máxima1935 mm1944 mm
- Anchura máxima690 mm708 mm
- Altura1145 mm1291 mm
- Distancia entre ejes1314 mm1363 mm
- Altura de asiento790 mm770 mm
- Capacidad depósito7 l8.2 l
- Peso en seco115 kg130 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
KYMCO Like 125 2018-2020
En 2018 el Kymco Like 125 se renueva por completo internamente, aunque el estilo exterior sigue manteniendo una apariencia muy similar a la de su predecesor, a su vez claramente inspirado por los scooters más urbanos tipo Vespa. Los cambios internos van mucho más allá de lo necesario para adaptarse a las nuevas exigencias de la normativa Euro4, incluyendo una arquitectura estructural completamente nueva, con un chasis más rígido dotado de una doble cuna inferior en vez del anterior tubo simple que debe beneficiar la estabilidad y el comportamiento dinámico, Los frenos disponen de un sistema de frenada combinada (CBS).
El motor es completamente nuevo y se trata de un monocilíndrico de cuatro válvulas más potente y suave a lo largo de toda la banda de funcionamiento gracias a un nuevo tren de válvulas en la culata, realizada en aluminio, y cuya mejorada rigidez reduce el ruido y la fricción en las piezas móviles internas. Lo mismo sucede con el sistema de rodamientos del cárter y con la transmisión, que al emplear engranajes helicoidales mitiga en parte el sonido generado por el conjunto de embrague automático y variador. La potencia ha experimentado un notable incremento con respecto al propulsor precedente, nada menos que 1,9 CV adicionales. El sistema de anclaje del motor mediante un soporte horizontal ayuda a equilibrar el reparto longitudinal de peso en aceleraciones y frenadas.
El espacio para equipajes bajo el asiento permite albergar un casco abierto -o tipo jet- pero no uno integral, aunque sobra espacio para poder llevar algunos objetos no muy voluminosos más.
Otra notable mejora introducida por Kymco en el Like 2018 afecta al apartado de iluminación. Todas las funciones (luces principales, piloto trasero, luz de freno, luz de matrícula e intermitentes) están ahora confiadas a elementos LED que mejoran la luminosidad con respecto a las bombillas tradicionales para ver y ser vistos y además reducen notablemente el consumo de energía.
La instrumentación cuenta con un display LCD multifunción que ofrece información sobre la hora, temperatura ambiente, voltaje de la batería y nivel de carga del puerto USB de que dispone en el interior de la guantera.
Todo en este scooter está pensado para que el Like 125 2018 sea fácil, cómodo y seguro de usar, y como ejemplo hay que destacar tammbién que la llave de contacto comprende todas las funciones de bloqueo: además del propio contacto se encarga de bloquear la dirección, la trampilla del depósito de gasolina, la tapa de la guantera frontal y el sistema del asiento que da paso al portaequipajes.
Colores Kymco Like 125 2018
- Blanco Ice
- Gris Stone
- Rojo Spark
Peugeot Django 125 2017-2020
El Django 125 es un scooter de estética peculiar, disponible en cinco versiones -Heritage, Sport, Allure, S y Evasion- más una que permite personalizarlo completamente, lo que le convierte en un modelo totalmente camaleónico. Monta el motor EasyMotion que cumple con la regulación Euro4 y que ofrece más potencia que el anterior, lo que se traduce en mayores prestaciones. En 2017 se mejoraba su equipamiento, con detalles tales como el panel de instrumentos semi-digital, la toma de 12V en una de sus dos guanteras y las luces de LED. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo jet. En 2018 recibía un cambio importante, la incorporación del ABS de serie salvo para la versión Heritage, que es la más básica y que mantiene la frenada combinada que se estrenaba en 2017. En 2019, todas las versiones incluyen el ABS de serie.
El modelo Evasion con motor de 125 cc es el más juvenil y se caracteriza por su carrocería bicolor sobre base color crema, neumáticos con flancos blancos, portaequipajes delantero y pequeña cúpula. El deportivo Django Sport con motor de 125 cc se caracteriza por su sillín monoplaza (con el vehículo se entrega el del pasajero para montar), los números visibles en la carrocería, las llantas de aluminio y está disponible en dos colores: gris y un llamativo azul Francia. El tercer modelo es el Allure, el más distinguido y refinado, y se caracteriza por sus colores satinados y metalizados, los neumáticos con flancos blancos, las llantas de aluminio, la cúpula y el Top Case de serie. El modelo S recupera la esencia del modelo S55 con el que la marca francesa competía en los años 50. Por último, está el Heritage, que es el más básico pero que mantiene la esencia clásica de todos los modelos de la marca francesa.
Precios, colores y versiones Peugeot Django 125 2019
- Django 125 Heritage: 2.899 €. Colores: Ink Black (negro).
- Django 125 Evasion: 2.999 €. Colores: Deep Ocean Blue (azul), Vitamin Orange (naranja), Dragon Red (rojo), todos ellos combinados con blanco.
- Django 125 S: 2.999 €. Colores: Mad Black (negro).
- Django 125 Allure: 3.199 €. Colores: Chocolate.
Precios, colores y versiones Peugeot Django 125 2017-2018
- Django 125 Heritage: 2.899 €. Colores: Ink Black (negro).
- Django 125 Evasion: 2.999 €. Colores: Pistachio (verde), Rocky Blue (azul), Vitamin Orange (naranja), Dragon Red (rojo), todos ellos combinados con blanco.
- Django 125 Allure: 3.199 €. Colores: Chocolate, Rocky Blue (azul)
- Django 125 Sport/S: 2.999 €. Colores: Mad Black (negro) y Bleu France (azul).
- Django 125 ID: 3.479 €. Colores personalizables con 22 opciones.