MITT DS 125 2021-20243.7/5 (395 votos)5 estrellas 30% 4 estrellas 32% 3 estrellas 24% 2 estrellas 9% 1 estrellas 6% La MITT DS 125 plantea una moto de estilo scrambler puro que parece incluso[...] leer másMITT DS 125 2021-2024
La MITT DS 125 plantea una moto de estilo scrambler puro que parece incluso una preparación debido a los numerosos detalles que revelan su carácter off-road vintage repleto de detalles vanguardistas.
Emplea una mecánica Euro5 de unos 9 CV de potencia, refrigerada por aire y que va unida a una caja de cambio de 6 relaciones.
Las suspensiones evidencian su largo recorrido de un simple vistazo, especialmente en la horquilla invertida. El monoamortiguador trasero va anclado directamente al basculante y no cuenta con sistema progresivo.
Queda completamente a la vista la estructura tubular de su chasis, ahondando en esa buscada simplicidad de las preparaciones de este tipo, y con un escape que también ofrece un diseño y acabados en plena sintonía.
Detalles como los guardabarros de aluminio cepillado o el asiento de acolchado y del color retro, contrastan mucho con las ópticas, muy minimalistas y de aspecto vanguardista, algo que realza el uso de diodos LED.
El depósito juega un papel fundamental en su estética musculosa y de trazos rectos. Las llantas de radios y los neumáticos de tacos apuntalan su poderosa estampa scrambler.
Los retrovisores se encuentran en las puntas del manillar ancho, alto y plano que define la ergonomía a medio camino entre la carretera y el off road.
8 comentariosPrecio: 2.995 € Fantic Caballero Scrambler 1253.78/5 (89 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 25% 3 estrellas 26% 2 estrellas 8% 1 estrellas 6% >Por favor espera...La Fantic Caballero Scrambler 125 es una naked de estética retro, muy de[...]leer másFantic Caballero Scrambler 125
La Fantic Caballero Scrambler 125 es una naked de estética retro, muy de moda en la actualidad con la que la marca italiana recupera el nombre de Caballero. Aunque su estética es vintage, todos los elementos son modernos, empezando por su motor 125 cc de refrigeración líquida y alimentado por un carburador Keima.
Igualmente actuales son todos los elementos que componen la parte ciclo, como la horquilla invertida con barras de 41 mm y anodizada en color dorada, sujetas mediante unas tijas de aluminio mecanizado, el mismo material empleado en estriberas y pedales del freno y del embrague. El amortiguador trasero, con recorrido de 150 mm, puede ser regulado en rebote. para garantizar una óptima frenada se han instalado un par de discos, siendo el delantero de 320 mm, y un sistema ABS de doble canal desconectable desarrollado por Continental.
Todos los detalles de la Scrambler Caballero se han cuidado al máximo y se aprecian a simple vista. Luces delanteras y traseras de LED, placas laterales portanúmeros, escape Arrow de doble salida, depósito de gasollina con cubierta protectora desmontable, neumáticos mixtos y tapón de diseño aeroespacial son algunos de sus componentes más destacados.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.199 €* Ultima tarifa Año 2018- La MITT DS 125 2021-2024 es 2204€ más barata que la Fantic Caballero Scrambler 125
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20212018
- Motor
- Cilindrada125 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera44 mm x 41 mm52 mm x 58.6 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC
- RefrigeraciónAireAgua
- AlimentaciónInyección electrónica DelphiCarburador Keihin 30
- Potencia máxima declarada9 cv a15 cv
- Par máximo declarado8.3 nm a 6000 rpm
- EncendidoCDIElectrónico C.D.I.
- Batería12V 7Ah0
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajesEngranajes de dientes helicoidales
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador centralMonoamortiguador
- Marca amortiguadorFantic FRS 125
- Ruedas
- Neumático delantero110/90-17110/80-R19
- Neumático trasero130/80-17130/80-R17
- Frenos
- Freno delanteroUn disco lobulado 267mmDisco (ABS) 320 mm
- Freno traseroDisco lobulado (CBS) 220 mmDisco 230 mm
- Pinza de freno traseroUn pistónMonopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubularTubo central de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima2010 mm2080 mm
- Anchura máxima820 mm
- Altura1120 mm
- Distancia entre ejes1350 mm1425 mm
- Altura de asiento830 mm845 mm
- Capacidad depósito16.5 l12 l
- Peso en seco147 kg130 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
MITT DS 125 2021-2024
La MITT DS 125 plantea una moto de estilo scrambler puro que parece incluso una preparación debido a los numerosos detalles que revelan su carácter off-road vintage repleto de detalles vanguardistas.
Emplea una mecánica Euro5 de unos 9 CV de potencia, refrigerada por aire y que va unida a una caja de cambio de 6 relaciones.
Las suspensiones evidencian su largo recorrido de un simple vistazo, especialmente en la horquilla invertida. El monoamortiguador trasero va anclado directamente al basculante y no cuenta con sistema progresivo.
Queda completamente a la vista la estructura tubular de su chasis, ahondando en esa buscada simplicidad de las preparaciones de este tipo, y con un escape que también ofrece un diseño y acabados en plena sintonía.
Detalles como los guardabarros de aluminio cepillado o el asiento de acolchado y del color retro, contrastan mucho con las ópticas, muy minimalistas y de aspecto vanguardista, algo que realza el uso de diodos LED.
El depósito juega un papel fundamental en su estética musculosa y de trazos rectos. Las llantas de radios y los neumáticos de tacos apuntalan su poderosa estampa scrambler.
Los retrovisores se encuentran en las puntas del manillar ancho, alto y plano que define la ergonomía a medio camino entre la carretera y el off road.
Fantic Caballero Scrambler 125
La Fantic Caballero Scrambler 125 es una naked de estética retro, muy de moda en la actualidad con la que la marca italiana recupera el nombre de Caballero. Aunque su estética es vintage, todos los elementos son modernos, empezando por su motor 125 cc de refrigeración líquida y alimentado por un carburador Keima.
Igualmente actuales son todos los elementos que componen la parte ciclo, como la horquilla invertida con barras de 41 mm y anodizada en color dorada, sujetas mediante unas tijas de aluminio mecanizado, el mismo material empleado en estriberas y pedales del freno y del embrague. El amortiguador trasero, con recorrido de 150 mm, puede ser regulado en rebote. para garantizar una óptima frenada se han instalado un par de discos, siendo el delantero de 320 mm, y un sistema ABS de doble canal desconectable desarrollado por Continental.
Todos los detalles de la Scrambler Caballero se han cuidado al máximo y se aprecian a simple vista. Luces delanteras y traseras de LED, placas laterales portanúmeros, escape Arrow de doble salida, depósito de gasollina con cubierta protectora desmontable, neumáticos mixtos y tapón de diseño aeroespacial son algunos de sus componentes más destacados.