CFMoto 650MT 2019-20213.87/5 (293 votos)5 estrellas 35% 4 estrellas 32% 3 estrellas 22% 2 estrellas 8% 1 estrellas 3% La CFMoto 650MT Limited da un gran paso en 2019, especialmente en lo que se[...] leer másCFMoto 650MT 2019-2021
La CFMoto 650MT Limited da un gran paso en 2019, especialmente en lo que se refiere a su diseño. Se trata de una moto mucho más atractiva que la versión estándar, con unas líneas más modernas que la sitúan a medio camino de una sport turismo y de una trail, aunque sólo sea por sus suspensiones de largo recorrido. Como el reto de gama, destaca también por su equipamiento, incluyendo de serie las maletas Shad, la pantalla regulable, los cubremanos, la instrumentación digital y la iluminación completa por LED.
El motor es un dos cilindros en línea de 649,3 cc y ocho válvulas que rinde una potencia de 70 CV. Es un propulsor bastante eficiente y fiable, pues ya lleva en el mercado bastantes años. Cuenta con dos modos de conducción.
En el apartado de suspensiones encontramos material Kayaba, con una horquilla invertida delante y un monoamortiguador trasero tipo cantilever. Ambos componentes son regulables y tienen 140 mm de recorrido. Los frenos son J. Juan, con dos discos delanteros de 300 mm y otro trasero de 240 mm. El ABS, de doble canal, es Continental.
5 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.495 €* Ultima tarifa Año 2019 BMW F 750 GS 2018-20203.74/5 (293 votos)5 estrellas 27% 4 estrellas 38% 3 estrellas 23% 2 estrellas 10% 1 estrellas 3% >Por favor espera...La BMW F 750 GS es una trail de media cilindrada ligera, apta para el carnet[...]leer másBMW F 750 GS 2018-2020
La BMW F 750 GS es una trail de media cilindrada ligera, apta para el carnet A2 que emplea un motor nuevo de dos cilindros paralelos de 853 cc y 77 CV. Se trata de una moto versátil que sirve tanto para un intensivo uso urbano como para hacer cualquier tipo de escapada. Propone un filosofía más tranquila en comparación con su alma gemela, la F 850 GS. Además cuenta con un asiento más accesible a 815 mm del suelo que de forma opcional puede rebajarse aún más hasta los 790 mm o incluso los 770 mm.
Otro rasgo importante en su personalidad es la combinación de llanta delantera de 19 pulgadas con trasera de 17. La parte ciclo ha sido revisada con una nueva horquilla y un basculante de aluminio con el monoamortiguador anclado en la parte central.
Además de ABS de serie, integra el control de tracción con dos modos de conducción incluidos también de serie; "lluvia" para condiciones de baja adeherencia y "carretera" para el resto de las situaciones. El embrague antirebote es otra nueva característica que ofrece de origen. En 2019, además, se incluye la luz de freno dinámica también de serie.
El motor creado por BMW para la F 750 GS destaca por la suavidad de funcionamiento que los ingenieros han querido enfatizar con dos ejes contrarrotantes opuestos calados a un intervalo de 270º. También ofrece una lubricación por cárter seco.
Paquetes opcionales BMW F 750 GS
Todo el equipamiento opcional de la F 750 GS ha visto reducido su precio en un 15% en 2020.
- Paquete confort: puños calefactables, llave inteligente de proximidad, control presión neumáticos, caballete central.
- Paquete dinámico: Modos de conducción Pro con control de tracción DTC, ABS Pro, asistente para cambio rápido.
- Paquete touring: control de velocidad de crucero, suspensión dinámica ESA, parrilla con soportes para maletas.
- Paquete iluminación: Intermitentes LED, faro LED, luz de día LED
4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 9.650 €* Ultima tarifa Año 2018- La CFMoto 650MT 2019-2021 es 3155€ más barata que la BMW F 750 GS 2018-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoTurismoTrail
- Modelo año20192018
- Motor
- Cilindrada649 cc853 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera83 mm x 60 mm84 mm x 75.6 mm
- Disposiciónen líneaEn línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)DOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.3 :112.7 :1
- RefrigeraciónAguaLíquida
- AlimentaciónInyección electrónica Ducati SystemInyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 48 mm
- Potencia máxima declarada70 cv a77 cv a
- Par máximo declarado62 nm a 7000 rpm83 nm a 6000 rpm
- EncendidoEléctrico CDIElectrónico C.D.I.
- Transmisión
- Transmisión primariaCascada de engranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco húmedoMultidisco en seco con sistema antirrebote
- AccionamientoMecánicoMecánico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaHorquilla convencional
- Diámetro de barras43 mm41 mm
- Recorrido140 mm151 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador cantileverMonoamortiguador central
- Marca amortiguadorKayaba
- Recorrido45177
- RegulacionesPrecargaPrecarga y extensión
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aluminio2.5 " / 19 " Fundición de aluminio
- Neumático delantero120/70 ZR-17 58W Radial tubeless110/80-19
- Llanta trasera4.5 " - 17 " Aluminio4.25 " - 17 " Fundición de aluminio
- Neumático trasero160/60 ZR-17 69W Radial tubeless150/70-17
- Frenos
- Freno delantero2 discos lobulados 300mm2 discos 300 mm
- Pinza de freno delanteroJ.Juan Pinza J.Juan 2 pistonesFlotante de 2 pistones
- Freno traseroDisco lobulado 240 mmDisco 265 mm
- Pinza de freno traseroJ.Juan Pinza monopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEstructura tubular de aceroPuente de acero con diseño monocasco
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Avance0 mm
- Angulo dirección63 º
- Longitud máxima2150 mm2255 mm
- Anchura máxima835 mm922 mm
- Altura1332 mm
- Distancia entre ejes1415 mm1559 mm
- Altura de asiento840 mm815 mm
- Capacidad depósito18 l15 l
- Peso en seco213 kg224 kg
- Capacidad cárter1
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Pantalla regulable eléctrica
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
- Modos de motor
CFMoto 650MT 2019-2021
La CFMoto 650MT Limited da un gran paso en 2019, especialmente en lo que se refiere a su diseño. Se trata de una moto mucho más atractiva que la versión estándar, con unas líneas más modernas que la sitúan a medio camino de una sport turismo y de una trail, aunque sólo sea por sus suspensiones de largo recorrido. Como el reto de gama, destaca también por su equipamiento, incluyendo de serie las maletas Shad, la pantalla regulable, los cubremanos, la instrumentación digital y la iluminación completa por LED.
El motor es un dos cilindros en línea de 649,3 cc y ocho válvulas que rinde una potencia de 70 CV. Es un propulsor bastante eficiente y fiable, pues ya lleva en el mercado bastantes años. Cuenta con dos modos de conducción.
En el apartado de suspensiones encontramos material Kayaba, con una horquilla invertida delante y un monoamortiguador trasero tipo cantilever. Ambos componentes son regulables y tienen 140 mm de recorrido. Los frenos son J. Juan, con dos discos delanteros de 300 mm y otro trasero de 240 mm. El ABS, de doble canal, es Continental.
BMW F 750 GS 2018-2020
La BMW F 750 GS es una trail de media cilindrada ligera, apta para el carnet A2 que emplea un motor nuevo de dos cilindros paralelos de 853 cc y 77 CV. Se trata de una moto versátil que sirve tanto para un intensivo uso urbano como para hacer cualquier tipo de escapada. Propone un filosofía más tranquila en comparación con su alma gemela, la F 850 GS. Además cuenta con un asiento más accesible a 815 mm del suelo que de forma opcional puede rebajarse aún más hasta los 790 mm o incluso los 770 mm.
Otro rasgo importante en su personalidad es la combinación de llanta delantera de 19 pulgadas con trasera de 17. La parte ciclo ha sido revisada con una nueva horquilla y un basculante de aluminio con el monoamortiguador anclado en la parte central.
Además de ABS de serie, integra el control de tracción con dos modos de conducción incluidos también de serie; "lluvia" para condiciones de baja adeherencia y "carretera" para el resto de las situaciones. El embrague antirebote es otra nueva característica que ofrece de origen. En 2019, además, se incluye la luz de freno dinámica también de serie.
El motor creado por BMW para la F 750 GS destaca por la suavidad de funcionamiento que los ingenieros han querido enfatizar con dos ejes contrarrotantes opuestos calados a un intervalo de 270º. También ofrece una lubricación por cárter seco.
Paquetes opcionales BMW F 750 GS
Todo el equipamiento opcional de la F 750 GS ha visto reducido su precio en un 15% en 2020.
- Paquete confort: puños calefactables, llave inteligente de proximidad, control presión neumáticos, caballete central.
- Paquete dinámico: Modos de conducción Pro con control de tracción DTC, ABS Pro, asistente para cambio rápido.
- Paquete touring: control de velocidad de crucero, suspensión dinámica ESA, parrilla con soportes para maletas.
- Paquete iluminación: Intermitentes LED, faro LED, luz de día LED