Daelim S16 125 2017-20213.81/5 (156 votos)5 estrellas 28% 4 estrellas 36% 3 estrellas 26% 2 estrellas 8% 1 estrellas 2% El Daelim S16 es el primer scooter 125 de rueda alta de la marca asiática,[...] leer másDaelim S16 125 2017-2021
El Daelim S16 es el primer scooter 125 de rueda alta de la marca asiática, un tipo de vehículo cada vez más demandado por el público para moverse por la ciudad. Las ruedas de 16" delante y 14" detrás ofrecen mayor estabilidad que las pequeñas, además de absorber mejor las irregularidades del asfalto. Bajo el asiento del S16 hay espacio para un casco abierto más otros objetos más pequeños, una capacidad de carga que se amplía con con un baúl trasero de serie en el que cabe un casco integral.
Utiliza este modelo un motor de última generación, refrigerado por aire y alimentado por inyección, cuya potencia declarada es de 9 CV, suficientes para mover los 111 kg que pesa el S16. Para detener el conjunto se han montado dos frenos de disco, uno por rueda, que cuentan con un sistema de frenada combinada CBS centralizado en la maneta izquierda.
La instrumentación está compuesta por tres relojes con mucha información, como el nivel de gasolina, velocímetro con totalizador de kilómetros y voltímetro, acompañado de varios testigos luminosos, disponiendo de mandos de calidad con interruptor cortacorrientes e intermitentes de emergencia. El equipamiento del S16 se completa con un caballete central y una pata de cabra lateral, luces de LED en el faro trasero y en los intermitentes.
El Daelim S16 está disponible en tres colores: gris, blanco y negro.
2 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.295 €* Ultima tarifa Año 2017 KYMCO Miler 125 2021-20223.67/5 (243 votos)5 estrellas 26% 4 estrellas 32% 3 estrellas 28% 2 estrellas 12% 1 estrellas 2% >Por favor espera...El Kymco Miler 125 es un scooter de rueda alta que apuesta por el sentido[...]leer másKYMCO Miler 125 2021-2022
El Kymco Miler 125 es un scooter de rueda alta que apuesta por el sentido práctico y el diseño sin renunciar a un precio competitivo. En 2021 se actualiza con un motor Euro5 y con un sistema de frenada más eficaz que incluye ABS y componentes mejorados.
Es un scooter de dimensiones contenidas el cual resulta muy fácil de conducir en ciudad gracias a su peso ligero -solo 124 kg- y agilidad de movimientos. Su plataforma plana y su asiento situado a 800 mm con los perfiles rebajados facilitan la tarea a los pilotos de menor talla, con lo que las maniobras en parado se realizan con mucha facilidad. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo abierto.
La marca asiática ha querido dotar de mayor seguridad al Miler, que recibe un disco delantero de 260 mm -226mm en la versión anterior- y un sistema ABS desarrollado por Bosch que garantiza un control total que ayuda de manera notable a los pilotos con menos experiencia ya que actúa sobre las dos ruedas.
Los cambios introducidos en el motor hacen del Miler 125 un vehículo más sostenible, pues a sus bajas emisiones hay que sumar un consumo muy ajustado, de 2,4 litros a los 100 km.
En el apartado estético, el Miler 125 apenas varía su imagen. Es un scooter económico pero en el que se han cuidado los detalles, como puede apreciarse en los distintos cromados, las manetas acabadas en cromo a juego con los espejos y las estriberas desplegables para el pasajero. La luz trasera es de LED y los intermitentes quedan integrados en la carrocería, lo que otorga un aspecto más moderno.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.649 €* Ultima tarifa Año 2021- La Daelim S16 125 2017-2021 es 354€ más barata que la KYMCO Miler 125 2021-2022
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20172021
- Motor
- Cilindrada125 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.8 mm52.4 mm x 57.8 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHCSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro22
- Compresión10.5 :19.6 :1
- RefrigeraciónAireAire forzado
- AlimentaciónInyección elecrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada9 cv a9.1 cv a
- Par máximo declarado9.2 nm a 5750 rpm9 nm a 6000 rpm
- EncendidoECUElectrónico CDI
- Batería1212V 8 Ah
- Transmisión
- Transmisión primariaVariador continuo
- Transmisión secundariaEngranajesReductora en dos etapas
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalEngranajesReductora en dos etapas
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla hidráulica
- Diámetro de barras33 mm
- Recorrido80 mm95 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador hidráulicoDoble amortiguador hidráulico
- Ruedas
- Llanta delantera2.5 " / 16 "
- Neumático delantero100/80-1690/90-16
- Neumático trasero120/70-14100/90-14
- Frenos
- Freno delantero1 Disco 240mmDisco 260 mm
- Freno traseroDisco 205 mmDisco 200 mm
- Pinza de freno traseroUn pistón, CBS frenada combinada2 pistones
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubularTubular de acero
- BasculanteMotorGrupo motopropulsor oscilante
- Longitud máxima2010 mm2010 mm
- Anchura máxima700 mm690 mm
- Altura1140 mm1160 mm
- Distancia entre ejes1340 mm1345 mm
- Altura de asiento800 mm800 mm
- Capacidad depósito6.2 l6 l
- Peso en seco111 kg124 kg
- Presión neumático del230
- Presión neumático tras230
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Daelim S16 125 2017-2021
El Daelim S16 es el primer scooter 125 de rueda alta de la marca asiática, un tipo de vehículo cada vez más demandado por el público para moverse por la ciudad. Las ruedas de 16" delante y 14" detrás ofrecen mayor estabilidad que las pequeñas, además de absorber mejor las irregularidades del asfalto. Bajo el asiento del S16 hay espacio para un casco abierto más otros objetos más pequeños, una capacidad de carga que se amplía con con un baúl trasero de serie en el que cabe un casco integral.
Utiliza este modelo un motor de última generación, refrigerado por aire y alimentado por inyección, cuya potencia declarada es de 9 CV, suficientes para mover los 111 kg que pesa el S16. Para detener el conjunto se han montado dos frenos de disco, uno por rueda, que cuentan con un sistema de frenada combinada CBS centralizado en la maneta izquierda.
La instrumentación está compuesta por tres relojes con mucha información, como el nivel de gasolina, velocímetro con totalizador de kilómetros y voltímetro, acompañado de varios testigos luminosos, disponiendo de mandos de calidad con interruptor cortacorrientes e intermitentes de emergencia. El equipamiento del S16 se completa con un caballete central y una pata de cabra lateral, luces de LED en el faro trasero y en los intermitentes.
El Daelim S16 está disponible en tres colores: gris, blanco y negro.
KYMCO Miler 125 2021-2022
El Kymco Miler 125 es un scooter de rueda alta que apuesta por el sentido práctico y el diseño sin renunciar a un precio competitivo. En 2021 se actualiza con un motor Euro5 y con un sistema de frenada más eficaz que incluye ABS y componentes mejorados.
Es un scooter de dimensiones contenidas el cual resulta muy fácil de conducir en ciudad gracias a su peso ligero -solo 124 kg- y agilidad de movimientos. Su plataforma plana y su asiento situado a 800 mm con los perfiles rebajados facilitan la tarea a los pilotos de menor talla, con lo que las maniobras en parado se realizan con mucha facilidad. Bajo su asiento hay espacio para un casco tipo abierto.
La marca asiática ha querido dotar de mayor seguridad al Miler, que recibe un disco delantero de 260 mm -226mm en la versión anterior- y un sistema ABS desarrollado por Bosch que garantiza un control total que ayuda de manera notable a los pilotos con menos experiencia ya que actúa sobre las dos ruedas.
Los cambios introducidos en el motor hacen del Miler 125 un vehículo más sostenible, pues a sus bajas emisiones hay que sumar un consumo muy ajustado, de 2,4 litros a los 100 km.
En el apartado estético, el Miler 125 apenas varía su imagen. Es un scooter económico pero en el que se han cuidado los detalles, como puede apreciarse en los distintos cromados, las manetas acabadas en cromo a juego con los espejos y las estriberas desplegables para el pasajero. La luz trasera es de LED y los intermitentes quedan integrados en la carrocería, lo que otorga un aspecto más moderno.