Kawasaki J300|SE 2018-20203.82/5 (82 votos)5 estrellas 28% 4 estrellas 37% 3 estrellas 26% 2 estrellas 9% 1 estrellas 1% {articleadvertisement}El Kawasaki J300 se convirtió en 2014 en el primer[...] leer másKawasaki J300|SE 2018-2020
{articleadvertisement}El Kawasaki J300 se convirtió en 2014 en el primer scooter en la historia de Kawasaki, haciendo uso de la alianza con Kymco para lanzar un modelo basado en el exitoso Super Dink 300i. Los rasgos que le diferencian del taiwanes son una carrocería decorada al más puro estilo Kawasaki, así como la pantalla (ligeramente más corta) y algunos detalles en los grupos ópticos.
Un motor de 299 cc de refrigeración líquida que ofrece una potencia de 28 CV es el encargado de mover con soltura un scooter que se maneja excepcionalmente en ciudad y en carretera. Acompañan en este sentido una excelente parte ciclo, con unas suspensiones cómodas y de cierto corte deportivo. Un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 240 se encargan de frenar el conjunto, ayudados por los sistemas de frenada K-ACT ABS y KIBS, ambos de Kawasaki.
La capacidad de almacenaje del J300 es suficiente como para poder guardar un casco integral y un ordenador portátil.
5 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.450 €* Ultima tarifa Año 2018 Suzuki Burgman 200 2017-20203.91/5 (135 votos)5 estrellas 35% 4 estrellas 35% 3 estrellas 19% 2 estrellas 10% 1 estrellas 1% >Por favor espera...El Burgman 200 es un maxiscooter destaca sobre todo por su impetuoso motor[...]leer másSuzuki Burgman 200 2017-2020
El Burgman 200 es un maxiscooter destaca sobre todo por su impetuoso motor monocilíndrico de 18 CV, más enérgico que el del 125 y con una potencia extra que lo hace más versátil. El modelo se mantiene con el mismo diseño desde 2014, cuando recibió un importante cambio en busca de unas líneas más actuales aunque manteniendo sus exitosas señas de identidad, tales como su facilidad de conducción, asiento de baja altura y su extraordinaria capacidad de carga, suficiente para alojar dos cascos integrales y algo más.
El motor es el mismo usado por la versión anterior pero retocado en 2017 para cumplir con la Euro4 y que mantiene unas cifras reducidas de consumo (3,2l/100 km), para lo cual cuenta con un piloto verde “Eco” en la completa instrumentación. La frenada ABS es de serie en el Burgman 200. En 2018 no se introducen cambios.
Colores Suzuki Burgman 200
- Blanco brillante
- Gris mate metalizado
- Negro mate metalizado
- Plata mate titanium (2017)
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- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182017
- Motor
- Cilindrada299 cc200 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera72.7 mm x 72 mm57 mm x 48.8 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)SOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.8 :111 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónInyeccion electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada28 cv a18 cv a
- Par máximo declarado28.7 nm a 6500 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Electrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorreaCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático
- Accionamiento
- Relación primaria2.220
- Relación final7.222 (43/16 x 43/16)
- Transmisión finalCorreaCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica hidráulicaHorquilla telescópica hidráulica
- Diámetro de barras37 mm
- Recorrido110 mm92 mm
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadoresDoble amortiguador
- Recorrido10083
- RegulacionesPrecarga en 5 posicionesPrecarga
- Ruedas
- Neumático delantero120/80-14 M/C 58S Tubeless110/90-13 56P
- Neumático trasero150/70-13 M/C 64S Tubeless130/70-12 62P
- Marca y modelo neumáticosMaxxis ProMichelín Pilot Sport
- Frenos
- Freno delantero1 disco lobulado 260mmDisco 220 mm
- Freno traseroDisco lobulado 240 mmDisco 220 mm
- Pinza de freno trasero2 pistones
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular de acero
- BasculanteMotor conectado al chasisMotor
- Avance113 mm113 mm
- Lanzamiento28 º27 º
- Angulo dirección40 º40 º
- Longitud máxima2235 mm2055 mm
- Anchura máxima775 mm740 mm
- Altura1260 mm1355 mm
- Distancia entre ejes1555 mm1465 mm
- Altura de asiento775 mm735 mm
- Capacidad depósito13 l10.5 l
- Peso en seco191 kg163 kg
- Capacidad cárter1.5
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
Kawasaki J300|SE 2018-2020
{articleadvertisement}El Kawasaki J300 se convirtió en 2014 en el primer scooter en la historia de Kawasaki, haciendo uso de la alianza con Kymco para lanzar un modelo basado en el exitoso Super Dink 300i. Los rasgos que le diferencian del taiwanes son una carrocería decorada al más puro estilo Kawasaki, así como la pantalla (ligeramente más corta) y algunos detalles en los grupos ópticos.
Un motor de 299 cc de refrigeración líquida que ofrece una potencia de 28 CV es el encargado de mover con soltura un scooter que se maneja excepcionalmente en ciudad y en carretera. Acompañan en este sentido una excelente parte ciclo, con unas suspensiones cómodas y de cierto corte deportivo. Un disco delantero de 260 mm y otro trasero de 240 se encargan de frenar el conjunto, ayudados por los sistemas de frenada K-ACT ABS y KIBS, ambos de Kawasaki.
La capacidad de almacenaje del J300 es suficiente como para poder guardar un casco integral y un ordenador portátil.
Suzuki Burgman 200 2017-2020
El Burgman 200 es un maxiscooter destaca sobre todo por su impetuoso motor monocilíndrico de 18 CV, más enérgico que el del 125 y con una potencia extra que lo hace más versátil. El modelo se mantiene con el mismo diseño desde 2014, cuando recibió un importante cambio en busca de unas líneas más actuales aunque manteniendo sus exitosas señas de identidad, tales como su facilidad de conducción, asiento de baja altura y su extraordinaria capacidad de carga, suficiente para alojar dos cascos integrales y algo más.
El motor es el mismo usado por la versión anterior pero retocado en 2017 para cumplir con la Euro4 y que mantiene unas cifras reducidas de consumo (3,2l/100 km), para lo cual cuenta con un piloto verde “Eco” en la completa instrumentación. La frenada ABS es de serie en el Burgman 200. En 2018 no se introducen cambios.
Colores Suzuki Burgman 200
- Blanco brillante
- Gris mate metalizado
- Negro mate metalizado
- Plata mate titanium (2017)