KTM RC 125 2017-20203.93/5 (137 votos)5 estrellas 39% 4 estrellas 31% 3 estrellas 18% 2 estrellas 7% 1 estrellas 5% La KTM RC 125 es una deportiva destinada a los conductores con carnet B de[...] leer másKTM RC 125 2017-2020
La KTM RC 125 es una deportiva destinada a los conductores con carnet B de coche. Se mantiene sin variaciones desde 2017, que fue cuando se actualizó para adecuarla a la normativa Euro4. Fue entonces cuando se montó un escape, de nuevo diseño, y con una ubicación distinta. Pasa de estar en la panza de la moto a salir por el lateral derecho.
Lo mejor es que a pesar de la restrictica normativa anti contaminante, mantiene su potente motor con sus 15 CV como una de los baluartes de su deportividad que además la capacita para rivalizar con lo mejor de la categoría: Aprilia RS 125 y Yamaha YZF-R 125, las que habría que sumar la Suzuki GSX-R125.
La estructura tubular del chasis, junto a las suspensiones deportivas y el freno de anclaje radial con sistema ABS de doble canal 9MB de Bosch, se mantienen intactos tanto como señas de indentidad como garantías de un buen comportamiento deportivo.
8 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.749 €* Ultima tarifa Año 2017 Aprilia RS 125/Réplica 2017-20203.86/5 (162 votos)5 estrellas 41% 4 estrellas 23% 3 estrellas 21% 2 estrellas 8% 1 estrellas 6% >Por favor espera...La Aprilia RS 125 es el estandarte deportivo de la marca de Noale en el[...]leer másAprilia RS 125/Réplica 2017-2020
La Aprilia RS 125 es el estandarte deportivo de la marca de Noale en el octavo de litro y referencia entre las deportivas de 125 cc para carnet B de coche. Su diseño emula los rasgos distintivos de su hermana superbike, la RSV4. proyectando una imagen tan deportiva como sofisticada y original donde se lleva todo el protagonismo el chasis de doble viga fabricado en aluminio.
El moderno bloque motor de un cilindro cumple la normativa Euro 4 y dispone de refrigeración líquida, cuatro válvulas y doble árbol de levas. La potencia máxima que ofrece es de 15 CV. En la parte ciclo destaca la horquilla invertida de 41 mm, la pinza de anclaje radial con asistencia del anti bloqueo de Bosch de un solo canal.
La instrumentación es deportiva pero sencilla. Se trata de un display totalmente digital, apoyado por un tacómetro analógico. Cuenta con poca información aunque se puede instalar como accesorio la centralita AMP para controlar la moto desde el Smartphone.
A pesar de su descarada deportividad, cuenta con un amplio espacio bajo el asiento para poder guardar incluso una tablet con pantalla de 6 pulgadas y donde también hay una toma USB.
También ofrece preinstalación para equipar quickshifter, un sistema de cambio rápido derivado de la competición que evidencia la herencia de carreras de la nueva RS 125.
Colores Aprilia RS 125
• Black speed (negro)
• Silver speed (plata)Aprilia RS 125 Replica (Precio: 5.249 €)
Para rendir tributo a las motos de la fábrica de Noale que compiten en el Mundial de MotoGP, y siguiendo la larga tradición de modelos réplica que siempre ha caracterizado a Aprilia, la RS 125 también ofrece una variante con los mismos colores que las motos oficiales de Aprilia en MotoGP. Su precio es sensiblemente superior, 175 €, un tributo que hay que pagar para sentirse piloto de escudería oficial y contar con el sistema de cambio rápido sin embrague -Quick Shift- de serie. En 2019, su decoración se ha renovado, dominando el color negro en vez del gris de las dos últimas temporadas.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.099 €* Ultima tarifa Año 2017- La KTM RC 125 2017-2020 es 350€ más barata que la Aprilia RS 125/Réplica 2017-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoSportSport
- Modelo año20172017
- Motor
- Cilindrada125 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera58 mm x 47.2 mm58 mm x 47 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCDOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión12.9 :112.5 :1
- RefrigeraciónAguaLíquida
- AlimentaciónInyección electrónica Bosch 33 mmInyección electrónica
- Potencia máxima declarada15 cv a
- Par máximo declarado12 nm a 7250 rpm
- EncendidoBosch EMSElectrónico CDI
- Batería12V 8 Ah0
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Relación primaria22/7269/29
- Relación final14/4560/13
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras43 mm41 mm
- Recorrido125 mm110 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador1 amortiguador
- Marca amortiguadorWP
- Recorrido150120
- Ruedas
- Llanta delantera3 " / 17 " Aluminio2.75 " / 17 " Aleación ligera
- Neumático delantero110/70 ZR 17100/80-17 Tubeless
- Llanta trasera4 " - 17 " Aluminio3.5 " - 17 " Aleación ligera
- Neumático trasero150/60 ZR 17130/70-17 Tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco 300mm1 disco 300 mm
- Freno traseroDisco 230 mmDisco 218 mm
- Pinza de freno traseroFlotante de 1 pistónAjp de 1 piston
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular de acero trellisDoble viga de aluminio
- BasculanteDoble brazoAsimétrico
- Avance88 mm
- Angulo dirección66.5 º
- Longitud máxima1968 mm
- Anchura máxima760 mm
- Altura1135 mm
- Distancia entre ejes1340 mm1353 mm
- Altura de asiento820 mm820 mm
- Capacidad depósito10 l14.5 l
- Peso en seco135 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoMotorex Formula 4T
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Cronómetro
- Reloj
- Ordenador de a bordo
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- Control de tracción
- ABS
KTM RC 125 2017-2020
La KTM RC 125 es una deportiva destinada a los conductores con carnet B de coche. Se mantiene sin variaciones desde 2017, que fue cuando se actualizó para adecuarla a la normativa Euro4. Fue entonces cuando se montó un escape, de nuevo diseño, y con una ubicación distinta. Pasa de estar en la panza de la moto a salir por el lateral derecho.
Lo mejor es que a pesar de la restrictica normativa anti contaminante, mantiene su potente motor con sus 15 CV como una de los baluartes de su deportividad que además la capacita para rivalizar con lo mejor de la categoría: Aprilia RS 125 y Yamaha YZF-R 125, las que habría que sumar la Suzuki GSX-R125.
La estructura tubular del chasis, junto a las suspensiones deportivas y el freno de anclaje radial con sistema ABS de doble canal 9MB de Bosch, se mantienen intactos tanto como señas de indentidad como garantías de un buen comportamiento deportivo.
Aprilia RS 125/Réplica 2017-2020
La Aprilia RS 125 es el estandarte deportivo de la marca de Noale en el octavo de litro y referencia entre las deportivas de 125 cc para carnet B de coche. Su diseño emula los rasgos distintivos de su hermana superbike, la RSV4. proyectando una imagen tan deportiva como sofisticada y original donde se lleva todo el protagonismo el chasis de doble viga fabricado en aluminio.
El moderno bloque motor de un cilindro cumple la normativa Euro 4 y dispone de refrigeración líquida, cuatro válvulas y doble árbol de levas. La potencia máxima que ofrece es de 15 CV. En la parte ciclo destaca la horquilla invertida de 41 mm, la pinza de anclaje radial con asistencia del anti bloqueo de Bosch de un solo canal.
La instrumentación es deportiva pero sencilla. Se trata de un display totalmente digital, apoyado por un tacómetro analógico. Cuenta con poca información aunque se puede instalar como accesorio la centralita AMP para controlar la moto desde el Smartphone.
A pesar de su descarada deportividad, cuenta con un amplio espacio bajo el asiento para poder guardar incluso una tablet con pantalla de 6 pulgadas y donde también hay una toma USB.
También ofrece preinstalación para equipar quickshifter, un sistema de cambio rápido derivado de la competición que evidencia la herencia de carreras de la nueva RS 125.
Colores Aprilia RS 125
• Black speed (negro)
• Silver speed (plata)
Aprilia RS 125 Replica (Precio: 5.249 €)
Para rendir tributo a las motos de la fábrica de Noale que compiten en el Mundial de MotoGP, y siguiendo la larga tradición de modelos réplica que siempre ha caracterizado a Aprilia, la RS 125 también ofrece una variante con los mismos colores que las motos oficiales de Aprilia en MotoGP. Su precio es sensiblemente superior, 175 €, un tributo que hay que pagar para sentirse piloto de escudería oficial y contar con el sistema de cambio rápido sin embrague -Quick Shift- de serie. En 2019, su decoración se ha renovado, dominando el color negro en vez del gris de las dos últimas temporadas.