KYMCO Super Dink 350 2017-2019 vs. SYM Cruisym 300 2018-2020

KYMCO Super Dink 350 2017-2019 frente a SYM Cruisym 300 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • KYMCO Super Dink 350 2017-2019
      4.16/5 (110 votos)
      5 estrellas
      40%
      4 estrellas
      38%
      3 estrellas
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      Comentarios  
      diego
      +1 #4 diego 04-06-2019 05:38
      Yo vivo en Cádiz, y ya he viajado con ella a, Toledo, Portugal, granada y este fin de semana a Almería, suelo llevar una velocidad de crucero entre 120/130 OMS/h y hasta/ahora perfecta
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      Lolo Ado
      -1 #3 Lolo Ado 20-03-2019 11:07
      Consume 5,9 l/100km en circuito urbano, por lo que he comprobado, a falta de pasar la 1ª revisión. Es lo único que me ha defraudado, pues me aseguraron un consumo inferior a la yamaha Xmax 250, lo cual no es cierto.
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      malaca
      +4 #2 malaca 25-08-2017 09:36
      He pasado de la 300i a ésta. Gasta mucho de 3,8 la 300 a 5,0 l/100km. Entrega potencia muy suave !!!. NO se puede apagar la luz :-((
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      jr
      +3 #1 jr 05-08-2017 08:19
      La temperatura ambiente si te la refleja en el display y el peso segun fabricante es de 192kg. Con el deposito lleno no consigo hacerle mas de 285 km, supongo que debe ser mi forma de conducir, muy contento con esta moto.
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      El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico,... Leer más>
      Precio: 4.999 €
      SYM Cruisym 300 2018-2020
      4.14/5 (78 votos)
      5 estrellas
      38%
      4 estrellas
      38%
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      Por favor espera...
      El SYM Cruisym 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado... Leer más>
      Precio: 4.799 €
    • Precio
      La SYM Cruisym 300 2018-2020 es 200€ más barata que la KYMCO Super Dink 350 2017-2019
    •  
    • Precio
      4.999 €
      4.799 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2017
      2018
    • Importador
      Kymco Moto España
      Motos Bordoy, S.A.
    • Motor
    • Cilindrada
      321 cc
      278 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      75 mm x 63 mm
    • Disposición
      Horizontal
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Refrigeración
      Líquida
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      28.8 cv a 7750 rpm
      27.3 cv a 7750 rpm
    • Par máximo declarado
      28.4 nm a 6500 rpm
      25.8 nm a 6500 rpm
    • Encendido
      Electrónico
      Electrónico CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa trapezoidal
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa
      Correa trapezoidal
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      37 mm
    • Recorrido
      113 mm
      0 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Doble amortiguador
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      100
      0
    • Regulaciones
      Precarga en 5 posiciones
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      120/80-14 58S Tubeless
      120/70-14 Tubeless
    • Neumático trasero
      150/70-13 64S Tubeless
      140/70-13 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado ABS Bosch 9.1M 260 mm
      Disco 260 mm
    • Freno trasero
      Disco lobulado ABS Bosch 9.1M 240 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
      Tubular
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Longitud máxima
      2265 mm
      2170 mm
    • Anchura máxima
      670 mm
      760 mm
    • Altura
      1330 mm
      1550 mm
    • Distancia entre ejes
      1555 mm
      1440 mm
    • Altura de asiento
      810 mm
      0 mm
    • Capacidad depósito
      12.5 l
      12 l
    • Peso declarado
      173 kg
      198 kg

KYMCO Super Dink 350 2017-2019

El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.

Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.

Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.

Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones. 

Colores Kymco Super Dink 350

• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido

SYM Cruisym 300 2018-2020

El SYM Cruisym 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc  ofrece una potencia de 27,3 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores.

SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Los revestimientos de la zona del reposapiés se han fabricado con textura de fibra de carbono, dándole un toque de exclusividad. El Cruisym cuenta con una prolongación de la plataforma reposapiés con un ángulo de inclinación de 42º que permite una posición del piloto más relajada, apoyado sobre el refuerzo lumbar del asiento. El asiento es amplio para sus dos ocupantes, y el pasajero además cuenta con unas generosas asideras, así como estriberas que no necesitan tocarlas con las manos para desplegarlas, sino que se hace dándoles un toque con el pie.

También ofrece ABS de serie de la marca Bosh, el principal fabricante de este tipo de dispositivos destinados a scooters, para garantizar una frenada segura.

Su sofisticada iluminación está formada por ópticas Full LED con diseño 3D detrás, intermitentes delanteros en la base del espejo retrovisor plegable y otra hilera de LEDs para la luz de posición que flanquean la óptica de doble faro de 55 vatios. Otro elemento destacable es el parabrisas regulable de forma manual en dos posiciones. También dispone de toma USB o la de 12 V. en la guantera.

La instrumentación con dos pantallas analógicas y una central digital, de clara inspiración Yamaha X-Max 300, resulta otro detalle indispensable en su avanzado carácter pues se trata de una pantalla LCD con conexión Bluetooth.

Colores SYM Cruisym 300

  • Blanco
  • Negro mate
  • Rojo