- KYMCO Super Dink 350 2017-20194.06/5 (138 votos)
5 estrellas 38% 4 estrellas 36% 3 estrellas 20% 2 estrellas 3% 1 estrellas 2% El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico,[...] leer másKYMCO Super Dink 350 2017-2019
El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones.
Colores Kymco Super Dink 350
• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.999 €* Ultima tarifa Año 2017SYM Cruisym Alpha 300 2021-20223.27/5 (109 votos)5 estrellas 17% 4 estrellas 23% 3 estrellas 38% 2 estrellas 17% 1 estrellas 6% >Por favor espera...El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado[...]leer másSYM Cruisym Alpha 300 2021-2022
El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc ofrece una potencia de algo más de 25 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores. Es un propulsor Euro5 alimentado por inyección Keihin dotado de un cilindro con tratamiento cerámico para mejorar su rendimiento y fiabilidad. En 2021 se añade un cambio CVT que ofrece una respuesta más suave que el anterior, lo que hace que se mitiguen las vibraciones, y un control de tracción que evita que la rueda trasera patine al abrir gas sobre suelo deslizante.
SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Para lograr el mayor confort en marcha se han buscado diferentes soluciones, como el asiento de notable mullido y con respaldo incorporado, la pantalla regulable a dos alturas, la plataforma para apoyar los pies con doble posición o los espejos retrovisores plegables. Además, la boca de llenado de combustible permite su acceso sin tener que bajarse del scooter.
La seguridad se ha trabajado con detenimiento en el Cruisym Alpha 300 y aparte del ya comentado control de tracción, indicar que el ABS ha sido desarrollado por Bosch y es de doble canal, el cual actúa sobre los discos situados en cada una de sus ruedas de 14" y 13", delante y detrás, respectivamente. El doble amortiguador trasero es regulable.
De su equipamiento destacan la instrumentación digital con pantalla LCD que ofrece una información clara y la iluminación full-LED. Otros detalles importantes son las dos tomas de carga -USB y 12V- y el sistema de llave antirrobo para bloquear el acceso a la llave.
ComentarPrecio: 5.799 € - La KYMCO Super Dink 350 2017-2019 es 800€ más barata que la SYM Cruisym Alpha 300 2021-2022
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20172021
- Motor
- Cilindrada321 cc278 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera75 mm x 63 mm
- DisposiciónHorizontal
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)DOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada28.8 cv a25.6 cv a
- Par máximo declarado28.4 nm a 6500 rpm26.2 nm a 6500 rpm
- EncendidoElectrónicoElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorreaCorrea trapezoidal
- EmbragueAutomático centrífugo en secoCentrífugo
- Accionamiento
- Transmisión finalCorreaCorrea trapezoidal
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras37 mm
- Recorrido113 mm
- Tipo suspensión traseraDoble amortiguador2 amortiguadores
- Recorrido1000
- RegulacionesPrecarga en 5 posicionesPrecarga 4 posiciones
- Ruedas
- Neumático delantero120/80-14 58S Tubeless120/70-14 Tubeless
- Neumático trasero150/70-13 64S Tubeless140/60-13 Tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco lobulado ABS Bosch 9.1M 260mmDisco 260 mm
- Freno traseroDisco lobulado ABS Bosch 9.1M 240 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno trasero2 pistones1 pistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular
- BasculanteMotorMotor
- Longitud máxima2265 mm2189 mm
- Anchura máxima670 mm756 mm
- Altura1330 mm1432 mm
- Distancia entre ejes1555 mm
- Altura de asiento810 mm
- Capacidad depósito12.5 l12 l
- Peso en seco173 kg194 kg
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Pantalla regulable manual
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
KYMCO Super Dink 350 2017-2019
El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico, que era renovado en 2017 para adaptar su motor a la normativa Euro 4, aumentando su cilindrada. Su potencia es de 28,8 CV y supone un scooter muy válido para los poseedores del carnet A-2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
Entre las mejoras introoducidas se encuentran la mayor capacidad de inclinación y un radiador de mayores dimensiones, para garantizar el correcto funcionamiento con el aumento de rendimiento del motor. Además monta de serie el avanzado sistema ABS de Bosch para garantizar una frenada eficaz y segura gracias a su pinza de tres pistones. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Kymco da un salto de calidad muy importante con el completamente nuevo Super Dink 350 que además se distingue por una gama de colores renovada, algunos exclusivos del mercado español. Su vanguardista diseño y la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
Este nuevo scooter recoje la fiabilidad y reconocido funcionamiento de la exitosa versión precedente y mejora todos los aspectos clave para convertirlo, no sólo en éxito de ventas sino también en el referente del segmento por calidad y prestaciones.
Colores Kymco Super Dink 350
• Blanco
• Gris mate metalizado
• Negro metalizado con terminación alto brillo
• Rojo sólido
SYM Cruisym Alpha 300 2021-2022
El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc ofrece una potencia de algo más de 25 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores. Es un propulsor Euro5 alimentado por inyección Keihin dotado de un cilindro con tratamiento cerámico para mejorar su rendimiento y fiabilidad. En 2021 se añade un cambio CVT que ofrece una respuesta más suave que el anterior, lo que hace que se mitiguen las vibraciones, y un control de tracción que evita que la rueda trasera patine al abrir gas sobre suelo deslizante.
SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Para lograr el mayor confort en marcha se han buscado diferentes soluciones, como el asiento de notable mullido y con respaldo incorporado, la pantalla regulable a dos alturas, la plataforma para apoyar los pies con doble posición o los espejos retrovisores plegables. Además, la boca de llenado de combustible permite su acceso sin tener que bajarse del scooter.
La seguridad se ha trabajado con detenimiento en el Cruisym Alpha 300 y aparte del ya comentado control de tracción, indicar que el ABS ha sido desarrollado por Bosch y es de doble canal, el cual actúa sobre los discos situados en cada una de sus ruedas de 14" y 13", delante y detrás, respectivamente. El doble amortiguador trasero es regulable.
De su equipamiento destacan la instrumentación digital con pantalla LCD que ofrece una información clara y la iluminación full-LED. Otros detalles importantes son las dos tomas de carga -USB y 12V- y el sistema de llave antirrobo para bloquear el acceso a la llave.