SYM Fiddle 50 2020 vs. Lambretta V-Special 50

SYM Fiddle 50 2020 frente a Lambretta V-Special 50. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • SYM Fiddle 50 2020
      3.43/5 (7 votos)
      5 estrellas
      43%
      4 estrellas
      0%
      3 estrellas
      29%
      2 estrellas
      14%
      1 estrellas
      14%
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      El SYM Fiddle 50 es un scooter para usuarios con licencia de ciclomotor que... Leer más>
      Precio: N.D.
      Lambretta V-Special 50
      4.16/5 (68 votos)
      5 estrellas
      38%
      4 estrellas
      41%
      3 estrellas
      19%
      2 estrellas
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      1 estrellas
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      La Lambretta V-Special 50 es un ciclomotor que retiene en su diseño el... Leer más>
      Precio: 2.899 €
    • Precio
    •  
    • Precio
      N.D.
      2.899 €
    • Información general
    • Carnet
      Licencia ciclomotor
      Licencia ciclomotor
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2020
      2019
    • Importador
      Motos Bordoy, S.A.
      KSR Spain
    • Motor
    • Cilindrada
      50 cc
      50 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      0 mm x 0 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
    • Refrigeración
      Aire
      Aire
    • Alimentación
      Inyección EFI
      Inyección
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa trapezoidal
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa trapezoidal
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      35 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Doble amortiguador
      1 amortiguador
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      110/70-12 Tubeless
      110/70-12
    • Neumático trasero
      120/70-12 Tubeless
      120/70-12
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco 226 mm
      1 disco (CBS) 220 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      1 disco (CBS) 220 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Acero
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Longitud máxima
      1890 mm
      1890 mm
    • Anchura máxima
      675 mm
      695 mm
    • Altura
      1115 mm
      1115 mm
    • Distancia entre ejes
      1305 mm
      1310 mm
    • Altura de asiento
      0 mm
      770 mm
    • Capacidad depósito
      6.2 l
      6 l
    • Prestaciones
    • Consumo
      2,4 l/100 km

SYM Fiddle 50 2020

El SYM Fiddle 50 es un scooter para usuarios con licencia de ciclomotor que cuenta con un diseño retro muy cuidado. {articleadvertisement} En 2020, además, se renueva con un nuevo motor de inyección Euro5 y refrigerado por aire, entre otras mejoras. También estrena un nuevo faro delantero con tecnología LED y un sistema de alarma para evitar robos.

Otra mejora importante respecto a la versión anterior se encuentra en el incremento de espacio bajo el asiento, que pasa a tener una capacidad suficiente para guardar un casco integral y un pequeño bolso. A pesar de su precio ajustado, cuenta con otros buenos detalles de acabados, como la instrumentación con pantalla LCD.

La parte ciclo es bastante sencilla, destacando unos frenos de disco en ambos trenes aunque sin ningún tipo de ayuda a la frenada -no tiene ni CBS combinado ni ABS-.

Lambretta V-Special 50

La Lambretta V-Special 50 es un ciclomotor que retiene en su diseño el espíritu clásico de la Lambretta pero sumando modernos detalles que suponen un interesante contraste. Uno de sus rasgos más genuinos reside en su bastidor semimonocasco de doble capa de acero sobre el que se ha dispuesto una evocadora carrocería en la que no faltan los rasgos típicos de las míticas Lambretta aderezados con toques de vanguardia como la iluminación LED, la pantalla LCD o la conectividad vía Bluetooth. La toma de corriente USB también es otro útil elemento que facilita la vida en la ciudad, ya que es un scooter destinado únicamente al corazón de la metrópolis. 

Su motor rinde 3,5 CV y es de ciclo cuatro tiempos y refrigerado por aire para el que se anuncia una velocidad máxima de 45 km/h, la cifra tope estipulada por ley para un ciclomotor. El consumo anunciado es de 2,4 l/100 km.

Las suspensiones son sencillas y están formadas por una horquilla convencional y monoamortiguador trasero. La frenada es combinada (CBS) y cuenta con un pequeño disco delantero y un tambor trasero, un detalle este último un poco desfasado para un scooter de tan moderna concepción.

La gran variedad de opciones para la personalización y de colores es uno de sus grandes atractivos, así como una peculiaridad; hay dos opciones a elegir para el guardabarros: fijo (fix fender) o móvil (flex fender).

La altura del asiento está a 770 mm del suelo, por lo que se adapta a todo tipo de tallas, incluso a las más bajas. Bajo él dispone de un hueco en el que no hay espacio suficiente para un casco integral. Y en la punta del asiento lleva un gancho portabultos para llevar bolsas.

Colores Lambretta V-Special 50

  • Azul con asiento marrón
  • Gris con asiento marrón
  • Naranja con asiento negro
  • Negro con asiento marrón
  • Blanco con asiento rojo
  • Rojo con asiento negro