SYM Symphony 125 2021-2022 vs. Peugeot Tweet 125i 2017-2020

SYM Symphony 125 2021-2022

El SYM Symphony 125 es un scooter de rueda alta y plataforma plana muy popular, un habitual en los primeros puestos de scooter y motos más vendidos. En 2021 recibe un nuevo motor Euro5 mientras que mantiene un precio competitivo para el nivel de equipamiento que ofrece, que ha aumentado respecto de la versión anterior.

Su tamaño compacto le convierte en un vehículo para todo tipo de usuarios, especialmente para los que aprecian las líneas elegantes y simples. En 2021 estrena una nueva iluminación con tecnología LED con luz de conducción diurna incluida y una nueva instrumentación más completa y llamativa. Su capacidad de carga es bastante notable, con un hueco bajo el asiento en el que cabe un casco integral, además de incluir de serie el baúl trasero. Otros detalles son la toma de carga USB o las estriberas para el pasajero escamoteables.

Dinámicamente es un scooter muy ágil y seguro gracias a sus ruedas de 16", aunque no emplea un sistema de frenada ABS como el ST. En su lugar se ha optado por un sistema de frenada combinada CBS que permite ajustar más el precio final.

Peugeot Tweet 125i 2017-2020

El Peugeot Tweet 125i es un elegante y sencillo scooter de rueda alta con madera de súperventas, que en 2017 se renovaba mejorando especialmente el motor y la frenada, en este sentido con un sistema combinado SBC (Synchro Braking System). Incluso, durante 2017 y 2018, Peugeot ofrecía de manera opcional sustituir el SBC por un sistema ABS más eficaz pero también más caro, e igualmente estaba disponible una versión RS de color gris satinado y detalles en rojo de aspecto más deportivo. En 2019 ya no se fabrican unidades con ABS ni con acabado RS. En 2020 se añade la iluminación por LED.

El Tweet 125 equipa una motorización de inyección electrónica denominada EasyMotion que mantiene el rendimiento de su predecesor pero reduciendo un 10% el consumo de combustible. Además cuenta con otras ventajas derivadas de una concepción más moderna, y es que vibra menos y arranca mejor en frío.

Por su parte, el sistema de frenada combinada SBC permite reducir la distancia de frenado en un -9% en suelo mojado y en un -7% en suelo seco respecto a un sistema de frenada tradicional. 

Su capacidad bajo el asiento sogue siendo reducida, para un casco jet, por lo que un baúl opcional reforzaría mucho su lado más servicial. Por eso cuenta con dos entre sus accesorios originales.

La plataforma plana y las llantas de 16" son dos rasgos esenciales en su carácter práctico y la facilidad de manejo, debida también en buena parte a su ligereza. Es un scooter utilitario con buena presencia, perfecto para un uso cotidiano aprovechando el carnet B de coche, sin tener que hacer un gran desembolso y con un mantenimiento presumiblemente económico.

Colores Peugeot Tweet 125

• Electric Blue (azul, novedd 2020)
• Dark Blue (azul)
• Antartica White (blanco)
• Satin Iron Grey (gris)
• Jet Black (negro)
• Bronze

Colores Peugeot Tweet 125 2017-2018

• Onyx Grey (gris)
• Antartica White (blanco)
• Chesnut (marrón castaño)
• Satin Iron Grey (gris)
• Light Blue (azul)
• Jet Black (negro)
• Satin Iron Grey (gris versión RS)

Accesorios Peugeot Tweet 125

• Top case 30 litros
• Topcase 30 litros pintado
• Top case 34 litros
• Top case 34 litros pintado
• Respaldo pasajero
• Parabrisas
• Manta invierno cubrepiernas
• Manoplas