Ducati Scrambler Icon 2019-2020 vs. Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020

Ducati Scrambler Icon 2019-2020

La Ducati Scrambler fue un soplo de aire fresco para buscar nuevos adeptos a la causa "desmo" que ha supuesto todo un éxito para Ducati. Por eso en 2019 la gama se renueva comenzando por el modelo Icon, uno de los más sencillos y que mezcla a la perfección el estilo neo-retro que encarna esta gama. Por eso la marca italiana ha aprovechado esta nueva generación para implementar novedades y mejoras a todos los niveles, destacando el nuevo y avanzado sistema ABS.

Novedades Ducati Scrambler Icon

• Nuevo asiento bajo para mejorar la maniobrabilidad con bordes grises.
• Nuevas piñas y conmutadores
• Nuevo faro delantero con luz de día (DRL) e inspirado en la Scrambler 1100
• Iluminación Full LED
• Nuevo embrague hidráulico con maneta ajustable
• Nuevos paneles laterales (intercambiables)
• Nueva cubierta del silenciador y del protector del escape
• Motor pintado en negro
• Instrumentación renovada
• ABS en curva de Bosch
• Nuevo tarado de las suspensiones

Sin haber retocado el motor y apenas la parte ciclo, las pequeñas pero numerosas mejoras de la Scrambler Icon 2019 presentan un producto más avanzado en todos los sentidos. Mantiene los 73 CV de su motor bicilíndrico con distribución "desmo" y refrigerado por aire que son una garantía para disfrutar tanto en ciudad como en carretera. Las aletas de la culata pulidas, así como su acabado en riguroso negro, le dan un aire tan clásico como contemporáneo a la vez. A ello también contribuyen las llantas con acabado mecanizado.

La novedad en la bonita instrumentación circular LCD es que ahora tiene indicador del nivel de gasolina, un parámetro muy útil que se echaba en falta en la generación anterior.

Destacar que Ducati apuesta no solo por una moto "cool" sino que además quiere transmitir un estilo de vida y por eso también pone a disposición de sus clientes a través de la Ducati Multimedia Platform, la música que suena de la Scrambler Web Radio, un bonito proyecto que da todavía más cohesión al fenómeno global Ducati Scrambler.

La Scrambler Icon está disponible en tres acabados: Dark (8.890 €), Yellow y Tangerine, estas dos últimas con un precio de 9.490 €.

Yamaha XSR700/XTribute 2018-2020

La apuesta de Yamaha por las motos con personalidad, agrupadas en su autodenominada gama de Sport Heritage, tiene uno de sus máximos exponentes en la XSR700, un modelo que deriva directamente de la súperventas MT-07. Es una naked de aspecto retro aunque todo en ella son componentes de última generación, como su motor de dos cilindros de diseño crossplane que empuja de manera lineal desde muy abajo. Las suspensiones y los frenos también está a la última, con un amortiguador trasero que apoya directamente sobre el basculante de 530 mm de longitud, muy corto para ofrecer mucha agilidad en los cambios de dirección. Delante viene equipada con una horquilla convencional y un doble disco delantero de 282 mm de diámetro mordido por unas pinzas de cuatro pistones.

El estilo retro se logra en esta XSR700 especialmente gracias al diseño del depósito de aluminio y de los faros delantero y trasero.El minimalista cuadro de mandos también otorga un aire clásico a esta moto, que a pesar de su aspecto es my completo y ofrece mucha información, además de resultar muy visible.

Al igual que en la edición anterior, la XSR700 se puede limitar para los conductores con carnet A-2.

Yamaha XSR700 XTribute 2019 (Precio: 8.499 €)

Con esta versión especial, Yamaha se acerca a la esencia más scrambler para rendir tributo a la mítica XT500 que tan popular se hizo en Europa hace más de cuatro décadas, a  principio de los 80'. Para ofrecer esa evocadora estética y un uso más dual, Yamaha le ha dotado de un buen número de accesorios específicos, como por ejemplo el asiento que es totalmente plano, estilo XT. Estos son los demás rasgos que transforman la personalidad de la XSR700:

- Manillar estilo off-road
- Estriberas reforzadas
- Neumáticos Pirelli MT60RS
- Escape Akrapovic opcional 2-1 negro
- Logotipo XSR700 XTribute en el depósito y en el asiento
- Fuelles para la horquilla
- Palanca y manillar negros
- Intrumentación LCD negra
- Luz trasera LED

Colores Yamaha XSR700

En 2019 la gama Heritage de Yamaha incorpora el nuevo color Garage Metal, inspirado en las motos de carreras de los años 70. Se distingue muy bien este nuevo color gracias al contraste de la frnaja roja sobre el gris aluminio del fondo. Sustituye este color al Garage Metal anterior totalmente liso, pero se mantiene el Tech Black.

• Garage Metal
• Tech Black

Colores Yamaha XSR700 2018

En 2018 el único cambio que se realizaba en la XSR afectaba al apartado estético, introduciendo un nuevo color rojo, llamado Racing Red, y se dejaba de comercializar el verde oscuro (Forest Green) y el llamativo 60th Anniversary mítico de Yamaha. Se mantenía el Garage Metal (gris) y el Tech Black (negro).