Yamaha MT-03 2020-2021 vs. CFMoto 400NK 2017-2020

Yamaha MT-03 2020-2021 frente a CFMoto 400NK 2017-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Yamaha MT-03 2020-2021
      3.45/5 (268 votos)
      5 estrellas
      28%
      4 estrellas
      25%
      3 estrellas
      21%
      2 estrellas
      15%
      1 estrellas
      11%
      Ver 3 comentarios
      La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que... Leer más>
      Precio: 5.499 €
      CFMoto 400NK 2017-2020
      3.82/5 (178 votos)
      5 estrellas
      37%
      4 estrellas
      28%
      3 estrellas
      20%
      2 estrellas
      9%
      1 estrellas
      6%
      Ver 7 comentarios
      >Por favor espera...
      La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que... Leer más>
      Precio: 4.495 €
    • Precio
      La CFMoto 400NK 2017-2020 es 1004€ más barata que la Yamaha MT-03 2020-2021
    •  
    • Precio
      5.499 €
      4.495 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2017
    • Importador
      Yamaha Motor España
      Jets Marivent
    • Motor
    • Cilindrada
      321 cc
      400 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      68 mm x 44.1 mm
      68.4 mm x 54.5 mm
    • Disposición
      En línea
      en línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.2 :1
      11.1 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica EFI Bosch System
    • Potencia máxima declarada
      42 cv a 10750 rpm
      41 cv a 9500 rpm
    • Par máximo declarado
      29.6 nm a 9000 rpm
      34.4 nm a 7650 rpm
    • Encendido
      Electrónico TCI
      Eléctrico CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Cascada de engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco húmedo
    • Accionamiento
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla telescópica convencional
    • Diámetro de barras
      37 mm
      41 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador
      Monoamortiguador cantilever
    • Marca amortiguador
      Kayaba
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      17 " / 3.5 " Aluminio
    • Neumático delantero
      110/70-17M/C 54H Tubeless
      120/70 ZR-17 Radial tubeless
    • Neumático trasero
      140/70-17M/C 66H Tubeless
      160/60 ZR-17 Radial tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Dunlop Sportmax GPR-300
      CST Conti Road Attack2
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco 298 mm
      2 discos lobulados 300 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      Disco lobulado 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      Monopistón
      J.Juan Pinza monopistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble viga acero
      Estructura tubular de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      95 mm
      0 mm
    • Lanzamiento
      25 º
      º
    • Longitud máxima
      2090 mm
      2114 mm
    • Anchura máxima
      755 mm
      757 mm
    • Altura
      1070 mm
      1100 mm
    • Distancia entre ejes
      1380 mm
      1415 mm
    • Altura de asiento
      780 mm
      815 mm
    • Capacidad depósito
      14 l
      17 l
    • Peso declarado
      168 kg
      206 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      3,81 l/100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-40
    • Capacidad cárter
      1.8
      2.2
    • Presión neumático del
      200
    • Presión neumático tras
      250
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 5.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      20.000 km

Yamaha MT-03 2020-2021

La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que se ha renovado por completo en 2020, inspirándose en sus hermanas mayores a nivel de diseño y recibiendo todas las mejoras introducidas en la YZF-R3 de 2019, la deportiva de la que deriva esta vanguardista streetfighter.

Principales novedades Yamaha MT-03 2020

  • Diseño más agresivo como el resto de familia MT
  • Iluminación full-LED, con nuevo faro delantero
  • Horquilla invertida con barras de 37 mm
  • Nuevos ajustes del amortiguador
  • Instrumentación LCD

Estéticamente, la MT-03 brilla por su diseño moderno, en donde la iluminación por LED marca su personalidad. Las luces de posición de doble óptica van acompañadas de un pequeño foco principal, de diseño minimalista y moderno. Los intermitentes incorporan igualmente tecnología de LED y se integran perfectamente en el conjunto.

Como en todas las naked, el depósito de combustible se convierte en un elemento determinante en la imagen, de ahí que también haya recibido algunas modificaciones en sus formas aunque mantiene la capacidad de 14 litros que tenía el anterior.

El motor que emplea la MT-03 es un bicilíndrico de 321 cc y 42 CV de suave respuesta y con muy buen empuje a medio y bajo régimen. Es un propulsor con unos componentes internos de alta tecnología y con un diseño específico para conseguir unas altas prestaciones con un mínimo de vibraciones.

El principal cambio respecto a la versión anterior se encuentra en la incorporación de una horquilla invertida con barras de 37 mm de diámetro, lo que redunda en un mejor funcionamiento tanto en las frenadas como en los giros, posibilitando un uso deportivo más intenso. Además, el color dorado de las botellas añaden un plus deportivo en lo cuanto a imagen. El chasis es de tipo diamenta y está compuesto por un entramado tubular que utiliza el motor como elemento portante, mientras que el basculante asimétrico es de aluminio. Estos dos componentes no presentan cambios en 2020.

Los cambios en el depósito y en la carrocería permiten una mejora en la ergonomía, convirtiendo a la MT-03 en una moto cómoda y natural de conducir, en donde destaca su asiento bajo (780 mm).

Por último, añadir que la MT-03 2020 estrena una instrumentación de pantalla LCD con los datos en blanco sobre fondo negro. Además de un mejor diseño, esta nueva instrumentación es más sencilla de operar y ofrece una información muy completa.

CFMoto 400NK 2017-2020

La CFMoto 400NK es una naked diseñada específicamente para el carnet A2 que destaca por su moderno diseño y su apariencia de moto más grande, de hecho comparte con el modelo de 650 toda la parte ciclo, eso también la hace más pesada. El motor es igualmente un bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida y con alimentación por inyección electrónica, cuya potencia oficial es de 41 CV.

En la parte ciclo encontramos un chasis tubular en acero, aunque la parte más llamativa es el amortiguador trasero tipo cantilever situado en un lado. La horquilla es convencional y al igual que el monoamortiguador está firmado por Kayaba. La 400NK cuenta con sistema de frenada con ABS de Continental que actúa sobre un equipo de frenos J.Juan.

Colores CFMoto 400NK

  • Azul oscuro (novedad 2019)
  • Blanco (novedad 2019)
  • Negro (modelo 2017)
  • Azul celeste/blanco (modelo 2017)