La experiencia acumulada en el Mundial de Moto2 ha servido a Triumph para colocar sus nuevas Street Triple como unas de las naked más potentes y equipadas de su segmento. La nueva familia la componen la Street Triple R, la Street Triple RS y la Street Triple Moto2. Todas ellas montan el motor de tres cilindros de 765 cc, pero el de la RS y el de la Moto2 rinden una potencia de 130 CV por los 120 CV del de la R. La cifra de par es la misma en las tres: 80 Nm, otro récord para esta nueva versión.

La electrónica también sube un escalón en esta Street Triple 2023. Todas ellas incorporan una IMU encargada de gestionar el control de tracción, el ABS y el antiwheelie, con distintos niveles de intervención dependiendo del modo de conducción seleccionado. La R tiene cuatro modos -Road, Sport, Rider (personalizable) y Rain (potencia limitada a 100 CV)- mientras que las otras dos suman un moto Track enfocado para su uso en circuito y que limita al máximo el nivel de intervención de las ayudas disponibles. El quickshifter y el embrague antirrebote es de serie en todas las versiones.

Para modificar estos parámetros, la Street Triple RS y la Moto2 estrenan una pantalla TFT de 5" que se maneja mediante un joystick y unos botones situados en el manillar. Además de permitir conectividad con el móvil, esta nueva instrumentación incluye un cronómetro para la toma de tiempos en las tandas en circuito. La Street Triple R también estrena una instrumentación multifuncional que incorpora una pequeña pantalla TFT en su interior.

Las suspensiones representan las principales diferencias entre cada modelo, aunque en todo caso son regulables. La Street Triple R monta suspensiones Showa, tanto delante como detrás. La horquilla SFF-Bp de la marca japonesa la encontramos igualmente en la Street Triple RS, pero el amortiguador, al igual que en la Street Triple RS, es un Öhlins STX40. Por último, destacar la horquilla Öhlins NIX30 que luce en el tren delantero de la versión Moto2. Los frenos son Brembo en todas ellas, pero con diferentes componentes: M4.32 para la R, y Stylema para las otras dos.

En cuanto a los precios, la Street Triple R llegará a nuestro mercado desde 10.645 €, por los 13.195 € de la RS y los 15.895 € de la Moto2. Indicar que Triumph ofrece cuatro años de garantía para todas ellas.