NUEVA COMPARATIVA

SWM Outlaw/Ace of Spades 500 2019-2021 vs. Benelli Leoncino 500 2021-2024

SWM Outlaw/Ace of Spades 500 2019-2021 frente a Benelli Leoncino 500 2021-2024. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      SWM Outlaw/Ace of Spades 500 2019-2021
      La SWM Outlaw y Ace of Spades 500 es la misma moto pero con colores y escape[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.295 €* Ultima tarifa Año 2019
      3.51/5 (260 votos)
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      Benelli Leoncino 500 2021-2024
      >Por favor espera...
      Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la[...]leer más
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      Precio: 5.990 €
    • La SWM Outlaw/Ace of Spades 500 2019-2021 es 695€ más barata que la Benelli Leoncino 500 2021-2024
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2019
      2021
    • Motor
    • Cilindrada
      445 cc
      500 cc
    • Cilindros
      1
      2
    • Diámetro x Carrera
      90 mm x 70 mm
      69 mm x 66.8 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      10.1 :1
      11.5 :1
    • Refrigeración
      Aire / Aceite
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica 36 mm
      Inyección electrónica con cuerpos de 37mm
    • Potencia máxima declarada
      29.5 cv a
      47.6 cv a
    • Par máximo declarado
      36 nm a 5500 rpm
      46 nm a 6000 rpm
    • Encendido
      CDI
      Digital TLI
    • Batería
      12V-12Ah
      0
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidiscos en aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
      6
    • Relación primaria
      2.667
    • Relación 1
      2.917 (35/12)
    • Relación 2
      1.765 (30/17)
    • Relación 3
      1.35 (27/20)
    • Relación 4
      1.10 (22/20)
    • Relación 5
      0.88 (22/25)
    • Relación 6
      -
    • Relación final
      2.533
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      47 mm
      50 mm
    • Recorrido
      130 mm
      125 mm
    • Regulaciones
      Totalmente regulable
      Extensión
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores telescópicos
      Monoamortiguador lateral
    • Recorrido
      106
      50
    • Regulaciones
      Precarga de muelle y rebote
      Extensión y precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Acero
      3.5 " / 17 " Aleación de Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-17
      120/70 - ZR17 - M/C 58W
    • Llanta trasera
      4.25 " - 17 " Acero
      4.5 " - 17 " Aleación de aluminio
    • Neumático trasero
      150/60-17
      160/60 - ZR17 - M/C 69W
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Scorpion Rally STR
      Continental Twinduro
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 Disco flotante 320mm
      Doble disco 320 mm
    • Freno trasero
      1 Disco 220 mm
      Disco 260 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Monotubo de doble cuna de acero
      Entramado de tubos de acero
    • Basculante
      Doble brazo tubular
      Doble brazo
    • Avance
      117 mm
    • Longitud máxima
      2040 mm
      2160 mm
    • Anchura máxima
      724 mm
      875 mm
    • Altura
      1330 mm
      1160 mm
    • Distancia entre ejes
      1416 mm
      1460 mm
    • Altura de asiento
      805 mm
      815 mm
    • Capacidad depósito
      16.5 l
      12.7 l
    • Peso en seco
      145 kg
    • Peso en orden de marcha
      207 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-30 SE
    • Capacidad cárter
      2.2
    • Intervalos servicio
      3000
      3000
    • Intervalo aceite de motor
      3000
    • Intervalo filtro de aceite
      3000
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

SWM Outlaw/Ace of Spades 500 2019-2021

La SWM Outlaw y Ace of Spades 500 es la misma moto pero con colores y escape distintos. Se trata de una scrambler de estética retro y con mucha personalidad, con un gran depósito de gasolina como elemento más llamativo y en la que el manillar ancho y las ruedas de tacos incrementan su imagen off-road. La Outlaw es la de color plata y con el doble escape situado en la parte superior derecha siguiendo fielmente la filosofía scrambler. En cambio, en la Ace of Spades domina el color negro y con un silencioso a cada lado y con forma de megáfono apuntando hacia arriba. La iluminación es completamento con tecnología LED.

El resto de componentes son comunes, empezando por su motor monocilíndrico de 445 cc refrigerado por aire y aceite el cual, aunque no es muy potente, ofrece una respuesta suave, ideal para los usuarios del carnet A2 que buscan una montura fácil de conducir. El equipo de suspensiones está compuesto por una horquilla invertida totalmente regulable y con barras de 47 mm, y por un doble amortiguador trasero que permite la regulación de la precarga y del rebote. Un enorme disco delantero de 320 mm y otro trasero de 220 mm se encargan de una frenada que incorpora un sistema ABS de doble canal para evitar el derrape de las ruedas en situaciones críticas. Las ruedas tienen una medida de 17" y están calzadas por unos neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR con dibujo mixto para ofrecer un buen funcionamiento tanto en asfalto como en tierra.

Benelli Leoncino 500 2021-2024

Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la atractiva Leoncino 500 se presenta como una de las más interesantes propuestas naked de media cilindrada y, con mucho mérito, logra una estética enfática y evocadora sin necesidad de recurrir a la etiqueta vintage. En 2023 actualiza únicamente su estética con nuevos colores: Rojo, Gris mate y Negro y verde.

Video-prueba Benelli Leoncino 500 2022

Su propuesta va mucho más allá de despertar la nostalgia; realmente todo lo contrario, pues ofrece detalles de fino diseño contemporáneo y tecnología de última generación que redundan en beneficios para el usuario: tecnología LED de iluminación, horquilla invertida, potente frenada con pinzas de anclaje radial, sistema antibloqueo ABS y un motor bicilíndrico de 500 cc.Euro5 refrigerado por agua que comparte con la Benelli TRK 500, otra muestra del buen hacer de Benelli con esta nueva generación de motos.

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La planta motriz ofrece 47,6 CV, ideales para disfrutar al máximo en carretera y perfectos para estar al alcance de los poseedores del carnet A2 con una prestaciones más que suficientes para el uso de una moto versátil tanto para el día a día como para disfrutar del ocio dentro y fuera del asfalto, gracias a las dos versiones creadas por Benelli.

Su nombre de Leoncino viene dado por el león de Pesaro que adorna el logotipo de la marca y que también en esta moto observa el camino desde la figura que preside el guardabarros delantero, un detalle que denota el mimo puesto en la creación de esta moto.

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