Peugeot Pulsion 125 2019-2020 vs. Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020

Peugeot Pulsion 125 2019-2020 frente a Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Peugeot Pulsion 125 2019-2020
      4.09/5 (128 votos)
      5 estrellas
      39%
      4 estrellas
      37%
      3 estrellas
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      El Peugeot Pulsion es el scooter GT con motor de 125 con el que la marca... Leer más>
      Precio: 4.195 €
      Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020
      3.77/5 (166 votos)
      5 estrellas
      33%
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      Ver 9 comentarios
      El X-MAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con... Leer más>
      Precio: 4.799 €
    • Precio
      La Peugeot Pulsion 125 2019-2020 es 604€ más barata que la Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020
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    • Precio
      4.195 €
      4.799 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2019
      2018
    • Importador
      Peugeot Motocycles España
      Yamaha Motor España
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      124 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      57 mm x 48.9 mm
      52 mm x 58.6 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      SOHC (un árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyeccion de electrónica
    • Potencia máxima declarada
      14.6 cv a 9000 rpm
      14.4 cv a 8750 rpm
    • Par máximo declarado
      11.9 nm a 7000 rpm
      12.1 nm a 6750 rpm
    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa y doble variador
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa y doble variador
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
      Horquilla telescópica
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      Tubeless
      120/70-15 Tubeless
    • Neumático trasero
      Tubeless
      140/70-14 Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Michelin City Grip
      Michelin City Grip
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco (ABS + Combinada) 0 mm
      Disco (Sistema ABS) 267 mm
    • Freno trasero
      Disco (ABS + Combinada) 0 mm
      Disco (Sistema ABS) 240 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble cuna tubular de acero
      Tubular central de acero
    • Basculante
      Motor conectado al chasis
      Motor
    • Longitud máxima
      1970 mm
      2160 mm
    • Anchura máxima
      760 mm
      790 mm
    • Altura
      1133 mm
      1385 mm
    • Distancia entre ejes
      1435 mm
      1525 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      12 l
      13.2 l
    • Peso declarado
      165 kg
      173 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      2,9 l/100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W- 40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
    • Capacidad cárter
      1
    • Presión neumático del
      190
    • Presión neumático tras
      220
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km y segundo 5.000. Posteriormente c
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      12.000 km

Peugeot Pulsion 125 2019-2020

El Peugeot Pulsion es el scooter GT con motor de 125 con el que la marca francesa pretende abrirse un hueco en el segmento de los modelos "top" gracias a su diseño, equipamiento y tecnología. De hecho, es su primer modelo dotado de la tecnología i-Connect, inspirada en el i-Cockpit de sus coches pero desarrollada específicamente para scooters y motos. Este sistema i-Connect permite la conexión con el móvil, ofreciendo información del tráfico, navegar y acceder a las funciones más habituales del móvil, todo ello a través de su pantalla TFT de 5 pulgadas y con la mirada siempre puesta en la carretera.

Como es habitual en Peugeot Scooters sus modelos se ofrecen en varios acabados, siendo tres los del Pulsion 125: Active, RS (más deportivo: decoración bi-tono, manillar sin carrozar, parabrisas regulable ahumado más corto, suelo INOX y conectividad móvil integrada i-Connect.) y Allure (más elegante y sofisticado: parabrisas alto y regulable, pletina de soporte para top case de serie y la conectividad móvil integrada i-Connect). El RS y el Allure tienen un incremento en el precio de 200 €, por lo que se queda en 4.395 €.

El diseño del Pulsion también ha tenido a los coches de la marca francesa como fuente de inspiración, empezando por las luces delanteras y traseras de LED, con las garras del león tomando gran parte del protagonismo. Se emplea igualmente tecnología LED para las luces delanteras de conducción diurna (DRL).

En cuanto a su equipamiento, no falta detalle alguno en el Pulsion, el cual incorpora llave inteligente (con función "find-me" que enciende los warnings) para el arranque, el tapón de gasolina y para levantar el asiento, dejando así al descubierto un hueco generoso en el que cabe un casco integral y otro tipo jet. Más convencional es la instrumentación, que nuevamente toma de referencia los de los automóviles, y que está compuesta por dos esferas analógicas -velocímetro y cuentarrevoluciones- con las agujas invertidas.

El apartado mecánico del Pulsion destaca al igual que su diseño. El motor es el más avanzado de Peugeot, el PowerMotion de 125 cc el cual ofrece una potencia de 14,6 CV y una cifra de par de 11,9 Nm. Es un propulsor muy potente y de suave funcionamiento, con un consumo reducido (2,9 l/100 km) que unido a los 12 litros de capacidad del depósito garantiza una autonomía muy amplia.

La frenada cuenta con ABS y con un sistema combinado para garantizar la mayor eficacia posible. Incorpora de serie el encendido automático del warning cuando se realizan frenadas de emergencia. A esto hay que añadir el tamaño de sus ruedas, 14", con lo que se asegura un gran equilibrio entre agilidad y estabilidad.

Colores Peugeot Pulsion 125 

  • Negro (Active)
  • Red Ultimate (Allure)
  • Shining Titanium (Allure)
  • Midnight Blue / Snow White (RS)
  • Mat Black / Shinning Titanium (RS)

Accesorios Peugeot Pulsion 125

Peugeot ha creado una amplia gama de accesorios originales para el Pulsion 125, que son los siguientes:

  • Baúl
  • Antirrobo
  • Manta
  • Soporte smartphone
  • Cubremanos
  • Respaldo pasajero

Yamaha X-MAX 125/Iron Max/Tech Max 2018-2020

El X-MAX 125 es el maxiscooter tope de gama de Yamaha para conducir con carnet B de coche y en 2018 tomaba el vanguardista diseño de sus hermanos X-Max 300 y X-Max 400 para refrescar a fondo su aspecto, todo un lujo para los que buscan un scooter 125 de gama alta. En 2019 se añade una nueva versión, la Iron Max, con un color exclusivo y algunos detalles en sus acabados, mientras que en 2020 llega el Tech Max, igualmente con colores diferenciadores.

Se trata de un scooter de tamaño compacto pero hechuras casi de GT que destaca por una gran capacidad de carga, y es que debajo de su asiento hay un espacio iluminado en el que caben dos cascos integrales. Y es que en el diseño de este modelo se ha pensado mucho en ese usuario que utiliza el vehículo a diario, y de hecho monta de serie elementos tales como una pantalla regulable, un manillar ajustable en dos posiciones y una smart key o llave de proximidad que además puede ser desconectada en el caso de que el usuario así lo quisiera. No podía faltar en un modelo tan moderno una práctica toma 12V para cargar dispositivos y que se ha colocado en una guantera en su parte frontal.

Mantiene la estética deportiva de su antecesor, aunque en esta versión se acentúa con su doble faro de LED, inspirado en los usados por los X-MAX de mayor cilindrada. Tecnología LED que también se usa en las luces de posición y en las traseras. 

No hay muchos cambios en su motor, que fue renovado en 2017 para cumplir con la normativa Euro4 y rinde 14,4 CV de potencia. El propulsor destaca por su suavidad de funcionamiento así como por su aceleración desde parado y la baja rumorosidad. También ofrece unas buenas cifras de velocidad punta, necesarias para realizar con seguridad desplazamientos fuera de la ciudad. Cuenta igualmente con un sistema de control de tracción (TCS) que hace que el motor envíe menos potencia a la rueda trasera cuando ésta pierde adherencia mientras se acelera. Su funcionamiento es similar al de los X-MAX de mayor cilindrada y supone un plus de seguridad activa muy importante en superficies mojadas y resbaladizas.

Yamaha X-Max 125 Iron Max (Precio: 5.199 €)

Con el acabado Iron Max, Yamaha quiere atraer a ese usuario que busca un scooter de corte deportivo pero elegante en cuando a su imagen. Está disponible en un único color gris -Sword Grey-  y entre los componentes que añade esta versión se encuentran un asiento con un diseño especial que incluye un respaldo para el piloto y unas estriberas de aluminio. A estos hay que sumar un aro cromado en el cuentakilómetros y una luz trasera ahumada. 

Accesorios originales Yamaha X-Max 125

  • Escape Akrapovic Slip-on black o titanio
  • Cúpula deportiva
  • Pantalla alta
  • Soporte matrícula
  • Reposapiés metálicos
  • Manoplas
  • Asiento comfort
  • Top case 39/50 litros
  • Puños calefactables
  • Respaldo pasajero