Sobre la base de la 1190 RX se ha desarrollado esta naked de la que de momento no hay mucha información técnica pero sí las primeras imágenes y muchos detalles procedentes de las motos que concibe y diseña este nortemericano siempre fiel a sus ideas: enorme disco perimetral, masivo chasis de doble viga hueco que aloja el combustible y, probablemente, también el basculante encargado de albergar el aceite para el engrase del tren aternativo, son características de la nueva 1190 SX.Erik-Buell-Racing-1190SX-2015-roja

El enorme propulsor bicilíndrico declara 185 CV para su hermana deportiva pero muy probablemente lo habrán "reeducado" para suavizar su respuesta, incluso rebajando la potencia, para buscar más aceleración que velocidad punta. Seguramente ofrezca el control de tracción de la 1190 RX para tener un recurso con el que poner coto a las montañas de par que genera una mecánica como ésta.

No sabemos nada acerca de su precio y de cuándo comenzará a exportarse a Europa pero antes de saber todo esto recibiremos toda la información técnica que os mostraremos en cuanto esté disponible. Desde luego se plantea una interesante opción a maxinaked bicilíndricas como la KTM 1290 Super Duke o la Ducati Monster 1200, y seguramente sea más económica.

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