Está claro que es ella y los colegas de infomotori.com la han cazado en plena sesión de pruebas. Las fotos muestran un gran cambio en su estética, que modifica su apariencia tanto delante como detrás. También el carenado adopta nuevas formas no tan envolventes como en el modelo actual.
Se puede observar el chasis en naranja con un nuevo subchasis para el pasajero. La zaga de la nueva KTM 1200 Adventure 2013 cambia de forma radical, no sólo gracias a los nuevos grupos ópticos sino también a que la salida del nuevo escape ya no se compone de dos silenciosos bajo el colín sino que ahora es un 2-1-1 que discurre por el lado derecho y termina en un voluminoso silencioso, por ahora.
Se espera que monte el motor de mayor cubicaje de la casa de Mattighofen que puede alcanzar 130 CV de potencia gracias a sus 1290 cc. Con estas cifras ya podría rivalizar cara a cara frente a la dura competencia aparecida en los últimos años para competir con la BMW R1200GS: Ducati Multistrada 1200, Triumph Tiger Explorer 1200, Yamaha Superteneré 1200 u Honda Crosstourer.
Su presentación oficial se hará muy probablemente durante el otoño, en el próximo Intermot de Colonia y también será una de las estrellas en el EICMA de Milán.
