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5.799 € es finalmente la cifra oficial para el nuevo X-Max 400, por debajo de todos los rumores que apuntaban bastante por encima de los 6.000 €, tal y como os informamos erróneamente en su día cuando os dábamos todos los detalles de este nuevo maxiscooter.

En cambio, esta tarifa lo sitúa en disposición de reeditar a escala el éxito de los pequeños X-Max 125/250. Yamaha nos ha sorprendido con este precio realmente rompedor para lo que se estila en la cilindrada de 400 cc. Un precio próximo a los 7.000 € hubiese un serio handicap y Yamaha ha ajustado al máximo la tarifa de este scooter para convertirlo, no sólo en una tentación para los amantes de los maxiscooters deportivos sino en un buen antídoto al KYMCO Xciting 400 que está a punto de llegar a nuestro mercado porque ya se vende en Italia.

Estos scooters llegan para imponer su dinámico estilo en una cilindrada dominada tradicionalmente por el concepto GT que encarnan modelos como el Suzuki Burgman 400, el Honda SW-T 400 o el propio Majesty de Yamaha que pronto estará descatalogado. Pero estos monocilíndricos de gran cubicaje - salvo el Honda- ya llevan en declive unas cuantas temporadas y la llegada de nuevos modelos con diferente estilo puede ser un revulsivo para este último escalón antes de acceder a los sofisticados y caros megascooters bicilíndricos.

>Datos técnicos, fotos y precio Yamaha X-Max 400