Royal Enfield anuncia el lanzamiento de las versiones 2021 de sus modelos Twin 650. La naked retro Interceptor 650 y su compañera de estética cafe racer Continental 650 -ambas propulsadas por el mismo bicilíndrico de “seis y medio”, con 47 CV y, por lo tanto, dirigidas a los usuarios del A2 - que encaran su cuarto año de vida encabezando la oferta del fabricante indio estrenando la actualización Euro5 de su motor y nuevos esquemas de color, inspirados en la Interceptor y Continentel GT de la década de los ‘60.
Dos modelos que han gozado de una excepcional acogida entre el público, desde su aparición en 2018, gracias a su conseguida imagen clásica -marca de la casa- el rendimiento de su motor dos cilindros y uno de los precios más ajustados entre las neoclásicas de media cilindrada.
En el caso de la Royal Enfield Interceptor 650 -galardonada por dos años consecutivos (2019-2020) como Mejor Motocicleta Retro del Año, por la publicación británica MCN- estará disponible en 2021 en las decoraciones monocromáticas Canyon Red y Ventura Blue (6.495 €), acompañadas de dos nuevos esquemas en doble tono Downtown Drag y Sunset Strip (6.695 €), junto a una nueva versión Mark 2 Chrome homenajeando a la Interceptor 750 de 1967 (6.995 €). Unos colores que se añaden a las tonalidades ya conocidas Orange Crush y Baker Express.
Por su parte la más deportiva Continental GT 650 continuará enamorando, explotando su conseguida estética cafe racer todavía más atractiva para la nueva temporada gracias a los nuevos colores inspirados en el legado histórico de este icónico modelo. De ahí que retome el esquema Rocker Red -el mismo que lucía la monocilíndrica Continental GT 535- acompañándolo del elegante British Racing Green (6.695 €), junto a dos decoraciones bitono Dux Deluxe y Ventura Storm (6.895 €) y una fulgurante versión Mister Clean en cromado (7.195 €).
