Con unas cifras de ventas durante el primer semestre del año que la convierten en una de las superventas del momento en el competido segmento trail -apoyándose en unas capacidades off-road fuera de toda duda y en su disponibilidad para usuarios con el carnet A2- la Yamaha Ténéré 700 recibe esta propuesta de la mano de Andreani MHS en forma de “chucherías” para su equipo de suspensiones y sistema de escape.
Por un lado, el amortiguador trasero YA 818 (1.045 € +IVA) de la sueca Öhlins que junto con los cartuchos de horquilla FKA 114 (1.158 € + IVA) del mismo fabricante, o los más económicos Andreani Misano 105/Y39E, mejorarán la estabilidad de la máquina en cualquier situación, gracias a las posibilidades de ajuste que presentan (compresión, extensión y precarga del muelle). Unas mejoras en el equipo original de la moto que trasladan la amplia experiencia en competición de la firma sueca a todos los usuarios.
Por otro lado, el sistema completo de escape realizado en aluminio y titanio, firmado por la italiana Termignoni, que además de reducir 1,5 kg del peso total de la moto consigue una considerable mejora en las prestaciones del bicilíndrico en paralelo de esta "reina del Dakar" (2,1 CV y 1,8 Nm) permitiéndole superar los 75 CV, además de agraciarla con un sonido más ronco y agresivo, a un precio de 862 euros.
