Hyosung GD250N Exiv

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Precio: 2.845 €

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La Hyosung GD250N Exiv reemplaza al popular modelo Comet con una estética decididamente moderna, en línea de las naked más atractivas de la categoría. Lo que más llama la atención sin embargo es que con ella Hyosung abandona su particular propuesta de motor bicilíndrico en V de baja ciindrada en favor de un monocilíndrico más convencional. Este paso parece más que acertado desde el punto de vista funcional, puesto que al menor peso de la nueva mecánica (la GD pesa 10 kilos menos que la anterior Comet) se une una cifra de potencia idéntica y un par similar en cuanto a cifra máxima, pero sobretodo más eficaz a bajo régimen. El nuevo motor además cuenta con refrigeración por agua y seis velocidades.
El bastidor de esta naked, ideal para quienes posean carnet A2, también se pone al día con un entramado de tubos de acero perimetral muy atractivo.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica Hyosung GD250N Exiv
- Marca:
  Hyosung
- Tipo de carnet:
  A-2
- Año:
  2015
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Hyosung S&T Motors CO. Ltd.
- Web fabricante:
  http://www.hisntmotors.com/
- Importador:
  Hyosung España
- Web importador:
  http://www.hyosung.com.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  249 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  Vertical
- Distribución
  DOHC, doble árbol de levas
- Cilindros
  1
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyeccion electrónica
- Refrigeración
  Líquida
- Diámetro por carrera
  75 mm x 59.6 mm
- Compresión
  12 :1
- Potencia máxima declarada
  28 CV a 9.500 rpm
- Par máximo declarado
  23.5 Nm a 7.000 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Sistema de encendido
- Encendido
  CDI
- Batería
  12V 12Ah
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico
- Número de marchas
  6
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Entramado de tubos de acero perimetral
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla invertida
- Diámetro de barras
  37 mm
- Recorrido
  120 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  1 amortiguador
- Regulaciones
  Precarga
- Freno delantero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  300 mm
- Pinza
  4 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  230 mm
- Pinza
  2 pistones
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Material de llanta
  Aleación ligera
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  110/70-17 54S
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Material de llanta
  Aleación ligera
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  150/60-17 66S
- Dimensiones
- Longitud máxima
  1.955 mm
- Anchura máxima
  795 mm
- Altura máxima
  1.045 mm
- Distancia entre ejes
  1.360 mm
- Altura de sillín
  780 mm
- Avance
  94 mm
- Ángulo de lanzamiento
  23.5 º
- Capacidad del depósito
  17 l.
- Peso declarado
  143 Kg
- Prestaciones
- Velocidad
  140 km/h
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí, para antirrobo y herramientas
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Recordatorio de revisiones
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Caballete central
- Pata de cabra
- Regulación de maneta de embrague

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Comentarios

0 #3 Motofichas 09-05-2018 09:41

Cito a David:

Hola amigos queria saber si el modelo 2017 2018 , tiene ABS y en el rango de precio de esta moto que otras opciones tengo.
Gracias

Hola David,
de momento no ha salido una versión 2018, habrá que esperar y ver si recurren a ABS o a frenada combinada.
En cuanto a las alternativas, está la Benelli BN 251, algo más cara pero con ABS y que cumple con la normativa Euro4.
https://www.motofichas.com/marcas/benelli/bn-251-abs-2017
Es una gran moto.

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0 #2 David 08-05-2018 14:43

Hola amigos queria saber si el modelo 2017 2018 , tiene ABS y en el rango de precio de esta moto que otras opciones tengo.
Gracias

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0 #1 Federico 19-03-2017 16:01

Como va la moto?

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