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Consiguieron pararle y lo hicieron en el momento más inoportuno porque Márquez estaba a punto de establecer un récord histórico pero las once victorias consecutivas no pudieron ser: Pedrosa, Lorenzo y Rossi por fin pudieron dejar fuera del podium en Brno al incontestable líder de MotoGP tras un calvario de diez GG.PP. sin encontrar la forma de derrotarlo.
La duda es si esto dará alas a sus tres rivales, o por el contrario, Marc va a mostrar su cara más voraz para olvidar el tropiezo e intentar lograr el récord de más victorias en una temporada, una marca que ostenta Mick Doohan con 12 desde el año 1997. Ha comentado que tras el resultado de la República Checa se siente sin presión y puede ser un piloto todavía más temible – en el mejor sentido de la expresión- para sus rivales.
Lo veremos en un escenario mítico, Silverstone, un circuito son mucha solera pero renovado hace tan sólo cuatro años para convertirlo en uno de los mejores escenarios donde se puede ver una carrera de MotoGP.
En Moto2 volveremos a ver sin duda el intenso duelo que han establecido este año dos compañeros de equipo, Rabat y Kallio que son los dos claros aspirantes un título con casi un 100% de posibilidades de recalar en las vitrinas de la escuadra belga Marc VDS. Si llueve. Tito tendrá un claro handicap frente a Mika, más competitivo hasta ahora en lluvia. Viñales tendrá una nueva oportunidad de lucirse como tercero en la general y mejor rookie del año con diferencia.En Moto3 el enemigo a batir es el australiano Jack Miller que lidera el mundial con casi una carrera de distancia sobre Efrén Vázquez y Alex Márquez, sus dos rivales para el título mirando la clasificación general ya que Fenati y Rins están a estas alturas ya casi descartados para la lucha final por el campeonato. Pero no debemos pasar por alto la juventud de estos pilotos que muchas veces les llevan a cometer errores de bulto que pueden hacer cambiar el panorama en pocas carreras; tan sólo hay que recordar la temporada pasada con constantes errores garrafales en la recta final de la temporada entre Rins, Viñales y Salom.
Situado en Northamptonshire, es actualmente uno de los circuitos más modernos del mundo gracias a la profunda remodelación acometida entre 2010 y 2011 que lo ha convertido en unos de los trazados más rápidos del calendario.
Pero sus reformas también afectaron a toda la zona del paddock y a las gradas gracias a una multimillonaria inversión que ha vuelto a poner a Silverstone como una de las referencias mundiales, devolviéndole el prestigio de su glorioso pasado.
La nueva sección del circuito prolonga el trazado en 760 metros, lo que suma un total de 5,89 kilómetros por vuelta. Este nuevo trazado consiste en una nueva sección interior llamada Arena: Abbey se toma hacia la derecha, y las rectas del viejo trazado Internacional y el Nacional se conectan con la curva Arrowhead. También se realizaron modificaciones en las curvas Club y Chapel. Además, se adaptaron las escapatorias para cumplir los requisitos de seguridad de MotoGP, se acercaron las tribunas a la pista, y se demolieron las curvas de Bridge y Priory del viejo trazado principal. Esto no ha gustado a muchos aficionados.
Longitud: 5.900 m / 3.666 miles
Ancho: 17m
Curvas a izquierda: 8
Curvas a derecha: 10
Recta más larga: 770 m / 0.478 miles
Construido: 1948
Modificado: 2011
Pero sus reformas también afectaron a toda la zona del paddock y a las gradas gracias a una multimillonaria inversión que ha vuelto a poner a Silverstone como una de las referencias mundiales, devolviéndole el prestigio de su glorioso pasado.
La nueva sección del circuito prolonga el trazado en 760 metros, lo que suma un total de 5,89 kilómetros por vuelta. Este nuevo trazado consiste en una nueva sección interior llamada Arena: Abbey se toma hacia la derecha, y las rectas del viejo trazado Internacional y el Nacional se conectan con la curva Arrowhead. También se realizaron modificaciones en las curvas Club y Chapel. Además, se adaptaron las escapatorias para cumplir los requisitos de seguridad de MotoGP, se acercaron las tribunas a la pista, y se demolieron las curvas de Bridge y Priory del viejo trazado principal. Esto no ha gustado a muchos aficionados.
Longitud: 5.900 m / 3.666 miles
Ancho: 17m
Curvas a izquierda: 8
Curvas a derecha: 10
Recta más larga: 770 m / 0.478 miles
Construido: 1948
Modificado: 2011
Horarios y emisión
Este fin de semana las carreras en abierto serán en diferido a partir de las 16:00 del domingo. Antes se habrán disputado las tres categorías en el formato especial que siempre caracteriza a la prueba que se disputa en Inglaterra: primero la carrera de Moto2, luego MotoGP y finaliza el fin de semana con Moto3.
También cambian los horarios que se retrasan más de una hora debido al huso horario inglés. Aquí tenéis todos los detalles de los tres días del GP Británico que únicamente podréis seguir en directo desde Movistar TV o mediante algún canal online de forma pirata. En el siguiente reportaje os informamos de cómo ver las carreras gratis y en directo.
Cómo ver MotoGP gratis y en directo
Viernes, 29 de agosto 201410:00 - 10:40: Moto3 FP1
10:55 - 11:40: MotoGP FP1
11:55 - 12:40: Moto2 FP1
14:10 - 14:50: Moto3 FP2
15:05 - 15:50: MotoGP FP2
16:05 - 16:50: Moto2 FP2
Sábado, 30 de agosto 2014
10:00 - 10:40: Moto3 FP3
10:55 - 11:40: MotoGP FP3
11:55 - 12:40: Moto2 FP3
13:35 - 14:15: Moto3 QP
14:30 - 15:00: MotoGP FP4
15:10 - 15:25: MotoGP QP 1
15:35 - 15:50: MotoGP QP 2
16:05 - 16:50: Moto2 QP
Domingo, 31 de agosto 2014
10:00 - 10:20: Moto2 Warm Up
10:30 - 10:50: MotoGP Warm Up
11:00 - 11:20: Moto3 Warm Up
12:20: Carrera Moto2 (18 vueltas)
14:00: Carrera MotoGP (20 vueltas)
15:30: Carrera Moto3 (17 vueltas)
