Zontes V310 2019-2020

MODELO DESCATALOGADO

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La Zontes V-310 Custom es una montura de estética peculiar y muy bien equipada que toma prestado el motor de 312 cc que utiliza el resto de gama del fabricante chino. Hablamos de un moderno propulsor monocilíndrico con cuatro válvulas y alimentado por inyección electrónica Delphi capaz de alcanzar una potencia de 34,8 CV a 9.500 rpm.

En la parte ciclo llama la atención el par de amortiguadores traseros, prescindiendo así del monoamortiguador que se utiliza en el resto de modelos de Zontes para poder recrear con más acierto la vanguardista receta custom que encarna. Delante cuenta con una horquilla invertida, mientras que para los frenos se ha instalado un disco en cada rueda dotados de un sistema antibloqueo ABS 9.1M fabricado por Bosch. Monta un precioso basculante de aluminio con los nervios interiores a la vista, mientras que el escape queda oculto bajo él. Como buena custom, la altura de su asiento es reducida -720 mm-.

Destaca esta custom por su buen equipamiento y acabados, contando con una instrumentación totalmente digital mediante una pantalla TFT a todo color -personalizable y ajustable automáticamente según la intensidad de la luz- y con iluminación full-LED tanto delante como detrás, más los intermitentes. A esto hay que añadir el sistema de arranque mediante llave inteligente, el respaldo de aluminio para el acompañante o los modos de conducción disponibles -Sport y Eficiente-. Dispone de un par de tomas USB para cargar dispositivos móviles.

Zontes también ha desarrollado una App para la sincronización del móvil con la moto aunque las unidades que se venden en España no lo incorporan todavía y solo se comercializa con este gadget en China. Como es habitual, esto es útil a la hora de usar el sistema de navegación y para estar alerta de llamadas, mensajes, etc...

La ergonomía es un punto diferencial importante y viene marcada por las estriberas del piloto más adelantadas de lo habitual. Estas estriberas de aluminio mecanizadas ofrecen la posibilidad de regularlas para adaptarse así mejor al piloto.